{"id":5186,"date":"2008-08-20T16:32:34","date_gmt":"2008-08-20T16:32:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/20\/crash-test-unfall-mit-tempo-80-auch-das-beste-auto-schutzt-nicht\/"},"modified":"2012-06-29T09:11:42","modified_gmt":"2012-06-29T09:11:42","slug":"crash-test-unfall-mit-tempo-80-auch-das-beste-auto-schutzt-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/20\/crash-test-unfall-mit-tempo-80-auch-das-beste-auto-schutzt-nicht\/","title":{"rendered":"Crash-Test: Unfall mit Tempo 80- auch das beste Auto sch\u00c3\u00bctzt nicht"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/20\/crashtest.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\"  width=\"250\" alt=\"Crashtest\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/20\/crashtest.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/Tests\/Crash_Tests\/default.asp\">ADAC<\/a> hat einen Bericht ver\u00c3\u00b6ffentlicht, wonach bei einem Unfall mit Tempo 80 auch das beste Auto keinen ausreichenden Schutz mehr bietet. Der Automobilclub ADAC hat <a href=\"http:\/\/www.adac.de\/Tests\/Crash_Tests\/tempo80\/ergebnisse\/default.asp?ComponentID=226343&amp;SourcePageID=226382\">einen Crash-Test<\/a> durchgef\u00c3\u00bchrt und daraus geht eindeutig hervor, bei einer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/alfa-romeo-mi-2.html\">Geschwindigkeit von 80 km\/h<\/a> und mehr geraten die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/udv-esp-noch-ni.html\">Sicherheitssysteme<\/a> an ihre Grenzen. Sollte bei so einer hohen Geschwindigkeit ein Unfall passieren, bieten auch die Sicherheitssysteme wie Airbags keinen ausreichenden Schutz mehr.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/20\/adac_crashtest_ergebnis.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"509\"  width=\"470\" alt=\"Adac_crashtest_ergebnis\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/20\/adac_crashtest_ergebnis.jpg\" \/><\/a> <br \/>Hinzu kommt, dass auch die Knautschzone sowie die Fahrgastzelle bei solchen Aufprallgeschwindigkeit an ihre Belastungsgrenzen sto\u00c3en. Zur Durchf\u00c3\u00bchrung hatte der ADAC einen Renault Laguna gew\u00c3\u00a4hlt, der beim EuroNCAP-Test mit 5 Sternen abgeschnitten hatte und somit als \u00c3\u00a4u\u00c3erst sicher eingestuft wurde. Bei einem Unfall mit Tempo 64 waren alle Fahrg\u00c3\u00a4ste unverletzt geblieben, allerdings bei lediglich 16 km\/h mehr waren alle Insassen schwer verletzt worden, insbesondere im Kopf- und Brustbereich.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.adac.de\/Tests\/Crash_Tests\/tempo80\/ergebnisse\/default.asp?ComponentID=226343&amp;SourcePageID=226382\">ADAC<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der ADAC hat einen Bericht ver\u00c3\u00b6ffentlicht, wonach bei einem Unfall mit Tempo 80 auch das beste Auto keinen ausreichenden Schutz mehr bietet. Der Automobilclub ADAC hat einen Crash-Test durchgef\u00c3\u00bchrt und daraus geht eindeutig hervor, bei einer Geschwindigkeit von 80 km\/h und mehr geraten die Sicherheitssysteme an ihre Grenzen. Sollte bei so einer hohen Geschwindigkeit ein [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,33],"tags":[],"class_list":["post-5186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-adac","category-rund-ums-auto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5186"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22517,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5186\/revisions\/22517"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}