{"id":5196,"date":"2008-08-22T15:03:33","date_gmt":"2008-08-22T15:03:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/22\/fiat-bravo-muss-zuruck-in-die-werkstatt\/"},"modified":"2012-06-29T09:11:43","modified_gmt":"2012-06-29T09:11:43","slug":"fiat-bravo-muss-zuruck-in-die-werkstatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/22\/fiat-bravo-muss-zuruck-in-die-werkstatt\/","title":{"rendered":"Fiat Bravo muss zur\u00c3\u00bcck in die Werkstatt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/22\/fiatbravo2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"144\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/22\/fiatbravo2.jpg\" alt=\"Fiatbravo2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Rund 297 Einheiten der <a href=\"http:\/\/www.fiat-bravo.de\/default_dsl.asp\">Modellreihe Fiat Bravo<\/a> m\u00c3\u00bcssen zur\u00c3\u00bcck in die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/mercedes-benz-p.html\">Werkstatt<\/a>. Grund f\u00c3\u00bcr die R\u00c3\u00bcckrufaktion ist eine fehlerhafte Schwei\u00c3naht am Halter der hinteren Radnabe. Dies kann im Extremfall dazu f\u00c3\u00bchren, dass das Fahrverhalten <a href=\"http:\/\/www.fiat.de\/cgi-bin\/pbrand.dll\/FIAT_GERMANY\/showroom\/showroomModel.jsp?modelKey=198\">des Fahrzeuges<\/a> sowie <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/betonleitplanke.html\">die Stra\u00c3enlage<\/a> negativ beeinflusst werden. Die betroffene Naht wird in der Werkstatt innerhalb von 25 Minuten \u00c3\u00bcberpr\u00c3\u00bcft.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/22\/fiat_bravo_heck.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"298\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/22\/fiat_bravo_heck.jpg\" alt=\"Fiat_bravo_heck\" \/><\/a> <br \/>Sollte ein schwerer Mangel vorliegen, kann es im schlimmsten Fall passieren, dass der Hinterachsk\u00c3\u00b6rper erneuert werden muss. Diese Prozedur dauert dann bereits schon fast 3 Stunden. Der Hersteller hat das Kraftfahrtbundesamt bereits informiert und die betroffenen Halter werden schriftlich benachrichtigt. Betroffen sind lediglich <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/fiat-bravo-erhl.html\">Fiat-Bravo-Modelle<\/a>, die im Januar 2007 hergestellt wurden.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.fiat.de\/cgi-bin\/pbrand.dll\/FIAT_GERMANY\/home.jsp?BV_UseBVCookie=no\">Fiat<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rund 297 Einheiten der Modellreihe Fiat Bravo m\u00c3\u00bcssen zur\u00c3\u00bcck in die Werkstatt. Grund f\u00c3\u00bcr die R\u00c3\u00bcckrufaktion ist eine fehlerhafte Schwei\u00c3naht am Halter der hinteren Radnabe. Dies kann im Extremfall dazu f\u00c3\u00bchren, dass das Fahrverhalten des Fahrzeuges sowie die Stra\u00c3enlage negativ beeinflusst werden. Die betroffene Naht wird in der Werkstatt innerhalb von 25 Minuten \u00c3\u00bcberpr\u00c3\u00bcft. Sollte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-5196","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fiat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5196"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22535,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5196\/revisions\/22535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}