{"id":5203,"date":"2008-08-13T18:29:16","date_gmt":"2008-08-13T18:29:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/13\/audi-bringt-rs6-auch-als-limousine-auf-den-markt\/"},"modified":"2012-06-29T09:11:36","modified_gmt":"2012-06-29T09:11:36","slug":"audi-bringt-rs6-auch-als-limousine-auf-den-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/13\/audi-bringt-rs6-auch-als-limousine-auf-den-markt\/","title":{"rendered":"Audi bringt RS6 auch als Limousine auf den Markt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/13\/audi_rs_6_limousine.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"148\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/13\/audi_rs_6_limousine.jpg\" alt=\"Audi_rs_6_limousine\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.audi.de\/audi\/de\/de2.html\">Audi<\/a> wird ab Oktober 2008 eine Limousinenversion des neuen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/audi-rs6-avant.html\">Audi RS6<\/a> anbieten. Erst vor einigen Monaten hatte Audi die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/audi-rs6-avant.html\">Kombiversion<\/a> der Modellreihe RS6 auf den Markt gebracht. Unter der Haube sorgt ein 580 PS starker V10- Biturbomotor f\u00c3\u00bcr ausreichend Antrieb. F\u00c3\u00bcr die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/audi-rs6-avant.html\">Beschleunigung<\/a> von 0 auf 100 km\/h ben\u00c3\u00b6tigt die Stufenhecklimousine lediglich sportliche 4,5 Sekunden.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/13\/audi_rs6_limousine_fr.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"336\"  width=\"470\" alt=\"Audi_rs6_limousine_fr\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/13\/audi_rs6_limousine_fr.jpg\" \/><\/a> <br \/>Die elektronisch abgeriegelte H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit liegt bei 250 km\/h. Die RS6 Limousine bietet im Vergleich zur Basisversion vergr\u00c3\u00b6\u00c3erte Lufteinl\u00c3\u00a4sse,einen Heckdiffusor sowie einen Kofferraumspoiler. Au\u00c3erdem informiert ein Display den Fahrer \u00c3\u00bcber den Ladedruck der Turbos.<br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/www.speedheads.de\/auto\/zukunft\/bilder\/audi_rs_6_limousine-4641-46-400x0.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/www.speedheads.de\/auto\/zukunft\/audi_rs_6_limousine-4641.html&amp;h=300&amp;w=400&amp;sz=42&amp;hl=de&amp;start=2&amp;um=1&amp;tbnid=d9ZIqm6MLAJ88M:&amp;tbnh=93&amp;tbnw=124&amp;prev=\/images%3Fq%3DAudi%2BRS6%2BLimousine%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DN\">Speedheads<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi wird ab Oktober 2008 eine Limousinenversion des neuen Audi RS6 anbieten. Erst vor einigen Monaten hatte Audi die Kombiversion der Modellreihe RS6 auf den Markt gebracht. Unter der Haube sorgt ein 580 PS starker V10- Biturbomotor f\u00c3\u00bcr ausreichend Antrieb. F\u00c3\u00bcr die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h ben\u00c3\u00b6tigt die Stufenhecklimousine lediglich sportliche 4,5 Sekunden. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-5203","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-audi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5203"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5203\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22447,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5203\/revisions\/22447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}