{"id":5245,"date":"2008-08-10T16:40:18","date_gmt":"2008-08-10T16:40:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/10\/kommentar-rechtsfahrgebot\/"},"modified":"2012-06-29T09:11:32","modified_gmt":"2012-06-29T09:11:32","slug":"kommentar-rechtsfahrgebot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/10\/kommentar-rechtsfahrgebot\/","title":{"rendered":"Kommentar: Rechtsfahrgebot"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/stau12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" alt=\"Stau\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/10\/stau.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a> Man f\u00c3\u00a4hrt auf einer dreispurigen Autobahn. Der rechte und linke Fahrstreifen sind frei. Lediglich in der Mitte tummeln sich Wohnwagengespanne, Familienausfl\u00c3\u00bcgler und weitere Herrschaften, die meinen in der Mitte fahren zu d\u00c3\u00bcrfen, weil die rechte Spur nur f\u00c3\u00bcr <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/mautplne-machen.html\">Lastwagen<\/a> sei; auch wenn gar keine Lastwagen unterwegs sind. Warum gibt es dann dreispurige Autobahnen? Nicht nur der Fahrer, der im Gegensatz zu den Mittengondlern, nicht mit 120 sondern mit 130 km\/h unterwegs ist und grunds\u00c3\u00a4tzlich vorschriftsm\u00c3\u00a4\u00c3ig von ganz rechts nach ganz links \u00c3\u00bcberholen muss, sondern auch diejenigen, die mit 200 km\/h den linken Streifen befahren geraten so unn\u00c3\u00b6tig in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/08\/korrekte-fahrer.html\">Stresssituationen<\/a>&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Wenn sich auf der rechten Spur Lkw befinden und man diese in der Mitte \u00c3\u00bcberholt, ist dagegen nichts einzuwenden. Fahren allerdings alle ohne ersichtlichen Grund in der Mitte, frage ich mich nach dem Sinn der Aktion. Schlie\u00c3lich werden andere Verkehrsteilnehmer erheblich gef\u00c3\u00a4hrdet. Wie es scheint, ist sich aber besonders im Stra\u00c3enverkehr jeder selbst am n\u00c3\u00a4chsten. Es wird so gefahren, wie es eben f\u00c3\u00bcr den Einzelnen am bequemsten ist. Man verzichtet auf das Blinken und eben auch darauf nach rechts zu fahren, wenn alles frei ist. Soll das etwa eine besondere Interpretation des Begriffes Individualverkehr darstellen? Dass und wo es ganz klar geregelt ist, wo gefahren werden muss bzw. darf, scheinen nur die Wenigsten zu wissen. In <a href=\"http:\/\/bundesrecht.juris.de\/stvo\/__2.html\">\u00c2\u00a7 2 Abs. 2 der StVO<\/a> steht klar und deutlich, dass nicht nur bei Gegenverkehr, \u00c3berholtwerden oder bei Un\u00c3\u00bcbersichtlichkeit ganz rechts gefahren werden muss. Davon darf laut <a href=\"http:\/\/bundesrecht.juris.de\/stvo\/__7.html\">\u00c2\u00a7 7 StVO<\/a> dann abgewichen werden, wenn die Verkehrsdichte dies rechtfertigt. Innerhalb geschlossener Ortschaften d\u00c3\u00bcrfen Fahrzeuge bis 3,5t, au\u00c3er auf Autobahnen, den Fahrstreifen frei w\u00c3\u00a4hlen (\u00c2\u00a7 7 Abs. 3). Wer sich nicht an das Rechtsfahrgebot h\u00c3\u00a4lt, bekommt einen Sammelpunkt f\u00c3\u00bcrs Zentralregister in Flensburg und einen Bescheid \u00c3\u00bcber 40 Euro Bu\u00c3geld. Dumm nur, dass die nervigen Mittenfahrer so gut wie nie belangt werden und wir uns weiter nicht aufregen, sondern wundern m\u00c3\u00bcssen. (Foto: <a href=\"http:\/\/www.loskoisa.blogspot.com\/\">Christian Kaiser<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Man f\u00c3\u00a4hrt auf einer dreispurigen Autobahn. Der rechte und linke Fahrstreifen sind frei. Lediglich in der Mitte tummeln sich Wohnwagengespanne, Familienausfl\u00c3\u00bcgler und weitere Herrschaften, die meinen in der Mitte fahren zu d\u00c3\u00bcrfen, weil die rechte Spur nur f\u00c3\u00bcr Lastwagen sei; auch wenn gar keine Lastwagen unterwegs sind. Warum gibt es dann dreispurige Autobahnen? Nicht nur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":22404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-5245","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5245"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22405,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5245\/revisions\/22405"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}