{"id":5350,"date":"2008-08-06T11:55:04","date_gmt":"2008-08-06T11:55:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/06\/schaeffler-andert-angebot-fur-continental-ubernahme\/"},"modified":"2012-06-29T09:11:24","modified_gmt":"2012-06-29T09:11:24","slug":"schaeffler-andert-angebot-fur-continental-ubernahme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/08\/06\/schaeffler-andert-angebot-fur-continental-ubernahme\/","title":{"rendered":"Schaeffler \u00c3\u00a4ndert Angebot f\u00c3\u00bcr Continental-\u00c3bernahme"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/06\/schaeffler_logo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"110\"  width=\"250\" alt=\"Schaeffler_logo\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/06\/schaeffler_logo.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Die Schaeffler Gruppe hat das <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/schaeffler-will.html\">\u00c3bernahmeangebot<\/a> f\u00c3\u00bcr <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/continental-e-1.html\">Continental<\/a> in einigen zentralen Punkten ge\u00c3\u00a4ndert. Zum einen verzichtet die <a href=\"http:\/\/www.schaeffler-gruppe.de\/flash\/start_de.jsp\">Schaeffler-Gruppe<\/a> auf die sogenannte Vollzugsbedingung.Somit kann Continental nun doch bis zum Ablauf der Annahmefrist \u00c3\u00bcber die Ausgabe von Aktien aus genehmigtem Kapital frei entscheiden ohne dass das Angebot dadurch erlischt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/08\/06\/continental_bremsgert.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"390\"  width=\"470\" alt=\"Continental_bremsgert\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/08\/06\/continental_bremsgert.jpg\" \/><\/a> <br \/>Allerdings wurde von Seiten der Schaeffler-Gruppe betont, dass das Kaufangebot nur in Verbindung mit einem Verzicht von Kapitalma\u00c3nahmen bis zum Ende der Annahmefrist g\u00c3\u00bcltig ist. Die Schaeffler-Gruppe ist momentan gr\u00c3\u00b6\u00c3ter Aktion\u00c3\u00a4r von Continental und sieht in solchen Kapitalma\u00c3nahmen eine Verletzung der Aktion\u00c3\u00a4rsinteressen.<br \/>(BIlder:<a href=\"http:\/\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/www.ingenieurkarriere.de\/bewerberservice\/unternehmenskontakte\/firmenpraesentationen\/images\/5640_Logo.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/www.ingenieurkarriere.de\/bewerberservice\/unternehmenskontakte\/firmenpraesentationen\/compdetail.asp%3Fid%3D5640&amp;h=101&amp;w=228&amp;sz=9&amp;hl=de&amp;start=2&amp;um=1&amp;tbnid=63ShXEpgvSm8YM:&amp;tbnh=48&amp;tbnw=108&amp;prev=\/images%3Fq%3DSchaeffler%2Blogo%26um%3D1%26hl%3Dde%26lr%3Dlang_de%26sa%3DG\">ingenieurkarriere<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Schaeffler Gruppe hat das \u00c3bernahmeangebot f\u00c3\u00bcr Continental in einigen zentralen Punkten ge\u00c3\u00a4ndert. Zum einen verzichtet die Schaeffler-Gruppe auf die sogenannte Vollzugsbedingung.Somit kann Continental nun doch bis zum Ablauf der Annahmefrist \u00c3\u00bcber die Ausgabe von Aktien aus genehmigtem Kapital frei entscheiden ohne dass das Angebot dadurch erlischt. Allerdings wurde von Seiten der Schaeffler-Gruppe betont, dass [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-5350","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zulieferer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5350"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22342,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5350\/revisions\/22342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}