{"id":5378,"date":"2008-07-25T18:15:43","date_gmt":"2008-07-25T18:15:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/25\/abt-passat-cc\/"},"modified":"2012-06-29T09:11:17","modified_gmt":"2012-06-29T09:11:17","slug":"abt-passat-cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/25\/abt-passat-cc\/","title":{"rendered":"ABT Passat CC"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/abt_passat_cc_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  alt=\"Abt_passat_cc_\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/25\/abt_passat_cc_.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der <a href=\"http:\/\/www.abt-sportsline.de\/\">Tuner ABT<\/a> hat dem neuen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/der-passat-cc-e.html\">VW Passat CC<\/a> ein wenig auf die Spr\u00c3\u00bcnge geholfen und ihn dazu dem Asphalt ein wenig n\u00c3\u00a4her gebracht. Bei dem 1.8 TSI-Aggregat wurde die Leistung von 160 auf 200 PS angehoben, der 2.0 TSI hat nach der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/porsche-techart.html\">Leistungsspritze<\/a> 240 Pferde unter der Haube. In K\u00c3\u00bcrze soll dann auch die 2.0-TDI-Version mit 190 statt der serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen 170 PS Leistung verf\u00c3\u00bcgbar sein.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/07\/25\/\/abt03_passat_cc_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/25\/abt03_passat_cc_.jpg\" alt=\"Abt03_passat_cc_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Um auch in den Kurven eine gute Figur zu machen und den Fahrspa\u00c3 zu erh\u00c3\u00b6hen verpassten die Tuner dem CC auch Fahrwerksfedern und eine <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/lse-range-rover.html\">Tieferlegung<\/a> des Fahrzeugschwerpunkts. Daneben bietet ABT Sportsline <a href=\"http:\/\/www.abt-sportsline.de\/tuning\/shop\/VW-Passat-CC-Sportfelgen_1186_1184_4\/\">AR- sowie BR-Felgen in Gr\u00c3\u00b6\u00c3en von 18 bis 20 Zoll<\/a> f\u00c3\u00bcr den sportlichen CC an. (Bilder: <a href=\"http:\/\/www.abt-sportsline.de\/tuning\/shop\/VW-Passat-CC_1184_4\/\">abt<\/a>)<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/07\/25\/\/abt02_passat_cc_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/25\/abt02_passat_cc_.jpg\" alt=\"Abt02_passat_cc_\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Tuner ABT hat dem neuen VW Passat CC ein wenig auf die Spr\u00c3\u00bcnge geholfen und ihn dazu dem Asphalt ein wenig n\u00c3\u00a4her gebracht. 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