{"id":5399,"date":"2008-07-23T22:53:19","date_gmt":"2008-07-23T22:53:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/23\/reifen-aus-china-mit-katastrophalem-ergebnis\/"},"modified":"2012-06-29T09:11:10","modified_gmt":"2012-06-29T09:11:10","slug":"reifen-aus-china-mit-katastrophalem-ergebnis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/23\/reifen-aus-china-mit-katastrophalem-ergebnis\/","title":{"rendered":"Reifen aus China mit katastrophalem Ergebnis"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/chinareifen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"167\"  alt=\"Chinareifen\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/23\/chinareifen.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Die Fachzeitschrift &#8220;<a href=\"http:\/\/www.autostrassenverkehr.de\/service\/produkte\/hxcms_article_502743_14972.hbs\">Auto-Stra\u00c3enverkehr<\/a>&#8221; hat ein Vergleichstest mit vier chinesischen und einem deutschen Reifen durchgef\u00c3\u00bchrt, wobei die Ergebnisse erschreckend waren. Die &#8220;<a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/auto\/aktuell\/0,1518,491423,00.html\">Billigreifen<\/a>&#8221; aus dem Reich der Mitte erzielten miserable Werte und wurden allesamt mit &#8220;nicht empfehlenswert&#8221; bewertet. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/07\/23\/\/reifentest.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  alt=\"Reifentest\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/23\/reifentest.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Der 44 teure Kenda KR-02 ben\u00c3\u00b6tigte f\u00c3\u00bcr die Vollbremsung mit Tempo 100 beispielsweise 91 Meter bis zum Stillstand, was der <a href=\"http:\/\/www.testberichte.de\/test\/produkt_tests_continental_premium_contact_205_55_r16_v_p16251.html\">Continental Premium Contact 2<\/a> in 65,10 Metern schafft und dabei nur 20 Euro mehr kostet. Auch die Bremswege der anderen drei Billigimporte lagen jeweils um die 80 Meter. Das gef\u00c3\u00a4hrliche <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Aquaplaning\">Aquaplaning<\/a> trat bei den Billigreifen schon bei deutlich niedrigeren Geschwindigkeiten als bei den Markenreifen auf. Bei einem <a href=\"http:\/\/www.conti-online.com\/generator\/www\/de\/de\/continental\/automobil\/themen\/reifentipps\/reifentest\/overview_de.html\">Schnelllauftest<\/a> ist der <a href=\"http:\/\/www.starperformer.de\/product.html\">Star Performer TNG HP<\/a> f\u00c3\u00bcr 43 Euro bei einer Geschwindigkeit von 230 km\/h sogar geplatzt, obwohl er eigentlich f\u00c3\u00bcr bis zu 240 km\/h zugelassen ist. (Fotos:<a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/www.autoexpress.co.uk\/images\/front_picture_library_UK\/dir_463\/\/car_photo_231804_7.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/www.autoexpress.co.uk\/products\/total_tyre_guide\/213150\/aquaplaning.html&amp;h=272&amp;w=408&amp;sz=19&amp;hl=de&amp;start=8&amp;um=1&amp;tbnid=v_KPPCCkjyKeSM:&amp;tbnh=83&amp;tbnw=125&amp;prev=\/images%3Fq%3Daquaplaning%26um%3D1%26hl%3Dde%26lr%3Dlang_de%26sa%3DG\">autoexpress<\/a>\/<a href=\"http:\/\/www.autostrassenverkehr.de\/service\/produkte\/hxcms_article_502743_14972.hbs\">autostrassenverkehr<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Fachzeitschrift &#8220;Auto-Stra\u00c3enverkehr&#8221; hat ein Vergleichstest mit vier chinesischen und einem deutschen Reifen durchgef\u00c3\u00bchrt, wobei die Ergebnisse erschreckend waren. 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