{"id":540,"date":"2009-07-02T12:36:18","date_gmt":"2009-07-02T12:36:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/07\/02\/alfa-romeo-mito-sondermodell-azzurro-blau\/"},"modified":"2012-06-29T09:24:29","modified_gmt":"2012-06-29T09:24:29","slug":"alfa-romeo-mito-sondermodell-azzurro-blau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/07\/02\/alfa-romeo-mito-sondermodell-azzurro-blau\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo MiTo &#8211; Sondermodell Azzurro-Blau"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570aa9779970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Alfa Romeo MiTo Azzuro\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011570aa9779970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570aa9779970c-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Der sportliche Kleinwagen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/alfa-romeo-mito.html\">Alfa Romeo MiTo<\/a> ist als Sondermodell mit einer Speziallackierung in Azzurro-Blau f\u00c3\u00bcr kurze Zeit erh\u00c3\u00a4ltlich. Die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/02\/alfa-romeo-mito-gta-details-zum-italienischen-sportwagen.html\">Sonderedition<\/a> verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber das umfangreiche Ausstattungspaket Turismo und ist bereits optisch an der exklusiven <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/gti-treffen-am-wrthersee-2009-audi-ist-wieder-dabei.html\">Lackierung<\/a> in Azzurro-Blau zu erkennen. Der MiTo 1.4 TB 16V hat 120 PS unter der Haube und beschleunigt in 8,8 Sekunde von 0 auf 100 km\/h. Die H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit betr\u00c3\u00a4gt 198 km\/h und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei sparsamen 6,1 Liter auf 100 Kilometern. <\/p>\n<p>Das Sondermodell ist ab 21.935 Euro zu haben und ist mit zahlreichen Extras, wie beispielsweise Au\u00c3enspiegelkappen in poliertem Chrom, get\u00c3\u00b6nte Heck- und Seitenscheiben sowie 17-Zoll-Leichtmetallr\u00c3\u00a4der im sportlichen Design. <\/p>\n<p>Im Fahrzeuginneren wird Komofort gro\u00c3 geschrieben, sodass Lederbez\u00c3\u00bcge, Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung zum Standard geh\u00c3\u00b6ren. Selbstverst\u00c3\u00a4ndlich ist auch die bekannte Alfa Romeo D.N.A zum einfachen Setup-Wechsel mit an Bord. Das Sondermodell MiTo Azzurro-Blau wird allerdings nur f\u00c3\u00bcr kurze Zeit erh\u00c3\u00a4ltlich sein.<\/p>\n<p>(Bild:<a href=\"http:\/\/www.alfa-romeo-portal.de\/kategorien\/alfa-romeo-modelle\/alfa-romeo-mito\">Alfa-Romeo<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der sportliche Kleinwagen Alfa Romeo MiTo ist als Sondermodell mit einer Speziallackierung in Azzurro-Blau f\u00c3\u00bcr kurze Zeit erh\u00c3\u00a4ltlich. Die Sonderedition verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber das umfangreiche Ausstattungspaket Turismo und ist bereits optisch an der exklusiven Lackierung in Azzurro-Blau zu erkennen. Der MiTo 1.4 TB 16V hat 120 PS unter der Haube und beschleunigt in 8,8 Sekunde von [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,96],"tags":[],"class_list":["post-540","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-alfa-romeo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=540"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30671,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/540\/revisions\/30671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}