{"id":5464,"date":"2008-07-17T19:28:50","date_gmt":"2008-07-17T19:28:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/17\/geht-nicht-gibts-nicht-mazda-mx-5-mit-v12-brummer\/"},"modified":"2012-06-29T09:10:50","modified_gmt":"2012-06-29T09:10:50","slug":"geht-nicht-gibts-nicht-mazda-mx-5-mit-v12-brummer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/17\/geht-nicht-gibts-nicht-mazda-mx-5-mit-v12-brummer\/","title":{"rendered":"Geht nicht gibts nicht! Mazda MX-5 mit V12-Brummer"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/07\/17\/1680448201_240_180_240_180_0_0_80_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"187\" width=\"250\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/17\/1680448201_240_180_240_180_0_0_80_2.jpg\" alt=\"1680448201_240_180_240_180_0_0_80_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Das der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/mazda-zeigt-con.html\">Mazda<\/a> MX-5 ein ausgesprochenes Frauenmobil ist, steht au\u00c3er Frage. S\u00c3\u00bc\u00c3e kleine Karosserie, s\u00c3\u00bc\u00c3e kleine Felgen, s\u00c3\u00bc\u00c3e kleine L\u00c3\u00a4mpchen, s\u00c3\u00bc\u00c3es kleines Verdeck, s\u00c3\u00bc\u00c3er kleiner 5,3 Liter-V12&#8230;? H\u00c3\u00a4? Moment, V12 im kleinen MX-5? Jawoll. Und zwar von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/jaguar-jagd-auf.html\">Jaguar.<\/a> Motorhaube in der Mitte aufges\u00c3\u00a4belt, damit der Riesen-Oschi auch Platz hat, und fertig ist der \u00c3ber-Mazda. <\/p>\n<p>Das hat sich wohl zumindest der Besitzer dieses feuerroten MX-5 gedacht. Ob die Kiste damit auch f\u00c3\u00a4hrt, oder ob es sie gleich am n\u00c3\u00a4chsten Ampelstart in diverse Einzelteile zerrei\u00c3t, sei mal dahingestellt. Auf jeden Fall ein gro\u00c3es m\u00c3\u00a4nnliches Lob (inklusive Tim Taylor-Grunzen) f\u00c3\u00bcr diese grandiose Idee.<br \/>(Bleibt aber trotzdem ein Frauenauto!)<a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/07\/17\/mazdamx5miatajaguarv12engineswap01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"352\" width=\"470\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/17\/mazdamx5miatajaguarv12engineswap01.jpg\" alt=\"Mazdamx5miatajaguarv12engineswap01\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p>(Quelle: <a href=\"http:\/\/www.chromjuwelen.com\/de\/german-engineering\/szene\/mazda-mx-5-jaguar-v12-swap.html\">chromjuwelen.com<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das der Mazda MX-5 ein ausgesprochenes Frauenmobil ist, steht au\u00c3er Frage. S\u00c3\u00bc\u00c3e kleine Karosserie, s\u00c3\u00bc\u00c3e kleine Felgen, s\u00c3\u00bc\u00c3e kleine L\u00c3\u00a4mpchen, s\u00c3\u00bc\u00c3es kleines Verdeck, s\u00c3\u00bc\u00c3er kleiner 5,3 Liter-V12&#8230;? H\u00c3\u00a4? Moment, V12 im kleinen MX-5? Jawoll. Und zwar von Jaguar. Motorhaube in der Mitte aufges\u00c3\u00a4belt, damit der Riesen-Oschi auch Platz hat, und fertig ist der \u00c3ber-Mazda. Das [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,85,19],"tags":[],"class_list":["post-5464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-kurioses","category-mazda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5464"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5464\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22046,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5464\/revisions\/22046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}