{"id":5492,"date":"2008-07-21T14:11:22","date_gmt":"2008-07-21T14:11:22","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/21\/alonso-will-2009-im-cockpit-eines-top-teams-sitzen\/"},"modified":"2012-06-29T09:10:55","modified_gmt":"2012-06-29T09:10:55","slug":"alonso-will-2009-im-cockpit-eines-top-teams-sitzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/21\/alonso-will-2009-im-cockpit-eines-top-teams-sitzen\/","title":{"rendered":"Alonso will 2009 im Cockpit eines &#8220;Top-Teams&#8221; sitzen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/fernando_alonso_im_renault_r281.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"168\" alt=\"Fernando_alonso_im_renault_r28\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/21\/fernando_alonso_im_renault_r28.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a> Es scheint, als habe <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/formel-1-alonso.html\">Fernando Alonso<\/a> den Kontakt zum Boden verloren. Erst war f\u00c3\u00bcr ihn ganz klar, dass er nach dem Ausstieg bei McLaren bei Ferrari unterkommt. Dann sprach er offen dar\u00c3\u00bcber, dass er bei Ferrari genau der richtige <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/ferrari-fernand.html\">Ersatz f\u00c3\u00bcr Felipe Massa<\/a>, der am Anfang der Saison zweimal fahrfehlerbedingt ausschied, sei. Angeblich hat der Spanier nun mit Ferrari einen Vertrag ab 2010 unterzeichnet&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/07\/21\/\/fernando_alonso_testet_in_valencia_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"278\" alt=\"Fernando_alonso_testet_in_valencia_\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/21\/fernando_alonso_testet_in_valencia_.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Es deutet alles darauf hin, dass Fernando Alonso in der n\u00c3\u00a4chsten Saison bei Renault bleiben wird, da niemand Interesse daran haben d\u00c3\u00bcrfte den Piloten f\u00c3\u00bcr nur eine Saison zu verpflichten. Zusammen mit Renault wolle sich der Spanier in der Konstrukteurswertung verbessern: &#8220;Das ist wichtig f\u00c3\u00bcr das Budget im kommenden Jahr&#8221;, gab der 27-J\u00c3\u00a4hrige der spanischen Tageszeitung &#8216;Diario AS&#8221; zu Papier. Weiter sagte er: &#8220;Ich m\u00c3\u00b6chte kommendes Jahr in einem Team sein, das in der Saison zuvor eine gute Platzierung erzielt hat, denn man m\u00c3\u00b6chte in der Boxengasse nicht weit hinten sein und man wei\u00c3, dass sie weniger Budget, weniger Platz haben und sie kein Top-Team sind. Also wird <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/fernando-alon-1.html\">jenes Team, in dem ich 2009 bin<\/a>, unter den Top-Teams sein.&#8221; Ein bi\u00c3chen tra\u00c3\u00bcmen darf man ja wohl, aber von der Realit\u00c3\u00a4t sollte man sich nicht zu weit entfernen. (Fotos: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/formel-1-alonso.html\">Archiv<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es scheint, als habe Fernando Alonso den Kontakt zum Boden verloren. Erst war f\u00c3\u00bcr ihn ganz klar, dass er nach dem Ausstieg bei McLaren bei Ferrari unterkommt. 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