{"id":5517,"date":"2008-07-12T14:26:54","date_gmt":"2008-07-12T14:26:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/12\/alfa-romeo-mito-testfahrt-gesamturteil-mehr-als-zufriedenstellend\/"},"modified":"2012-06-29T09:10:44","modified_gmt":"2012-06-29T09:10:44","slug":"alfa-romeo-mito-testfahrt-gesamturteil-mehr-als-zufriedenstellend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/12\/alfa-romeo-mito-testfahrt-gesamturteil-mehr-als-zufriedenstellend\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo MiTo Testfahrt: Gesamturteil mehr als Zufriedenstellend"},"content":{"rendered":"

\"Alfa_romeo_mito_frontside_2\"<\/a>Alfa Romeo<\/a> hat mit dem MiTo ein wirklich klasse Kleinwagen entwickelt und hergestellt. Vor allem Sicherheit und gutes Handling werden hier gro\u00c3 geschrieben. Alfa Romeo<\/a> spendiert dem kompakten MiTo<\/a> insgesamt 8 verschiedene Stabilit\u00c3\u00a4tsprogramme und Bremsassistenten, die f\u00c3\u00bcr sicheres und optimales Fahrverhalten sorgen. Auch die sogenannte “Alfa Romeo DNA<\/a>” ist sehr komfortabel und n\u00c3\u00bctzlich, da einfach per Knopfdruck zwischen 3 Auto-Setups gew\u00c3\u00a4hlt werden kann. Und sowohl die Beschleunigung als auch das Fahrverhalten \u00c3\u00a4ndert sich in den einzelnen Setups sp\u00c3\u00bcrbar. Auch das Beschleunigungsverhalten ist f\u00c3\u00bcr einen Fahrzeug aus dem Kleinwagensegment sehenswert.<\/p>\n

\"Alfa_romeo_mito_felge_2\"<\/a>
Dennoch w\u00c3\u00bcrde ich den MiTo nicht zu der Kategorie der Sportwagen z\u00c3\u00a4hlen, da hierzu einfach ein st\u00c3\u00a4rker Motor sowie ein besserer Sound geh\u00c3\u00b6ren. Eventuell fehlt dem einen oder anderen Sportwagenfan eine Wippschaltung am Lenkrad. Zudem m\u00c3\u00bcsste da in Sachen Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich etwas mehr kommen.Aber der MiTo ist einer der sportlichsten und sichersten Kleinwagen, die momentan auf dem Automobilmarkt erh\u00c3\u00a4ltlich sind.
\"Mito_innen_2\"<\/a>
Es macht extrem viel Spa\u00c3 mit dem MiTo zu fahren und er ist sehr unklompliziert im Handling. Fairerweise muss ich hinzuf\u00c3\u00bcgen, dass wir den MiTo auf einer Rennstrecke getestet haben und nicht im normalen Stra\u00c3enverkehr. Allerdings ist es viel sicherer und leichter R\u00c3\u00bcckschl\u00c3\u00bcsse aus anspruchsvollen Tests auf Renntrecken auf das Fahrverhalten im Stra\u00c3enverkehr zu ziehen als umgekehrt.
\"Alfa_romeo_mito_heck\"<\/a>
Da der MiTo auf der Renntrecke in Varano eine sehr gute Figur machte, vor allem bei rasanten Kurven und schnellen Richtungswechseln war die Stra\u00c3enlage sehr stabil. Dieser italienische Kleinwagen wird vielen Fahrern Freude bereiten und sich mit Sicherheit nicht nur in Italien gro\u00c3er Beliebtheit erfreuen.
\"Alfa_romeo_mito_heck_2\"<\/a>
\"Alfa_romeo_mito_innen_2_2\"<\/a>
\"Alfa_romeo_mito_side_3\"<\/a>
Testfahrtbericht MiTo in Varano: Teil 1<\/a>; Teil 2<\/a>, Teil 3<\/a> ; Teil 4<\/a>; Teil 5<\/a>
(Bilder:dasautoblog.com\/Christian Sander)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alfa Romeo hat mit dem MiTo ein wirklich klasse Kleinwagen entwickelt und hergestellt. Vor allem Sicherheit und gutes Handling werden hier gro\u00c3 geschrieben. Alfa Romeo spendiert dem kompakten MiTo insgesamt 8 verschiedene Stabilit\u00c3\u00a4tsprogramme und Bremsassistenten, die f\u00c3\u00bcr sicheres und optimales Fahrverhalten sorgen. Auch die sogenannte “Alfa Romeo DNA” ist sehr komfortabel und n\u00c3\u00bctzlich, da einfach […]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,96],"tags":[],"class_list":["post-5517","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-alfa-romeo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21989,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5517\/revisions\/21989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}