{"id":5525,"date":"2008-07-16T15:19:07","date_gmt":"2008-07-16T15:19:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/16\/es-knallt-in-der-eifel-am-wochenende-startet-die-eifelrallye-2008\/"},"modified":"2012-06-29T09:10:48","modified_gmt":"2012-06-29T09:10:48","slug":"es-knallt-in-der-eifel-am-wochenende-startet-die-eifelrallye-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/07\/16\/es-knallt-in-der-eifel-am-wochenende-startet-die-eifelrallye-2008\/","title":{"rendered":"Es knallt in der Eifel: Am Wochenende startet die Eifelrallye 2008"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/07\/16\/stratos_06dclassiccm071.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\"  width=\"250\" alt=\"Stratos_06dclassiccm071\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/07\/16\/stratos_06dclassiccm071.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Seit mehreren Jahren ist die Eifel im Juli fest in den Terminplan deutscher <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/east-african-sa.html\">Rallyefans<\/a> integriert. Und auch dieses Jahr sollten alle Quertreiber den Weg in Deutschlands H\u00c3\u00bcgellandschaft nicht scheuen. Neben dem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/rallye-dm-kah-1.html\">Deuschen Meisterschaftslauf<\/a> sind die eigentlichen Stars n\u00c3\u00a4mlich die historischen Rallyeboliden, die im Rahmen der Eifel Rallye ihre keineswegs m\u00c3\u00bcden Glieder \u00c3\u00bcber Asphalt und Schotter hetzen.<\/p>\n<p>Eine kleine Faustformel f\u00c3\u00bcr alle, die jetzt noch z\u00c3\u00b6gern:<\/p>\n<p><strong>Historischer Motorsport zum Anfassen<\/strong> <strong>+ Motorenl\u00c3\u00a4rm ohne Ende<\/strong> <strong>+ Bj\u00c3\u00b6rn Waldegard<\/strong> <strong>= Eifel Rallye 2008<\/strong>!<\/p>\n<p>Wer glaubt, die alten Blechkisten (u.a. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/07\/porsche-gelifte.html\">Porsche 911<\/a>, Audi Sport Quattro, Renault Alpine, Ford Escort und viele, viele mehr) werden geschont und gem\u00c3\u00bctlich im Standgas \u00c3\u00bcber die Wertungspr\u00c3\u00bcfungen geschoben, der irrt. Sp\u00c3\u00a4testens, wenn der Lancia Stratos mit 140 auf die Haarnadel zu rast, einen halben Meter vor der Kurve bremst, sich mit beim Runterschalten flammendem Auspuff in die Kehre wirft und im 90\u00c2\u00b0-Winkel wieder rauskommt, mit den Heckwalzen einen breiten Streifen in den Acker pfl\u00c3\u00bcgt um dann mit Vollgas und ohrenbet\u00c3\u00a4ubendem Get\u00c3\u00b6se die n\u00c3\u00a4chste &#8220;F\u00c3\u00bcnf Rechts Stein Innen Nicht Schneiden&#8221;-Biegung zu nehmen, dann wei\u00c3 der Betrachter, wo der Bartel den Most holt. <\/p>\n<p>Wer mehr Infos braucht, der schaut auf der <a href=\"http:\/\/www.eifel-rallye.de\/\">Eifel-Rallye-Seite<\/a> vorbei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit mehreren Jahren ist die Eifel im Juli fest in den Terminplan deutscher Rallyefans integriert. Und auch dieses Jahr sollten alle Quertreiber den Weg in Deutschlands H\u00c3\u00bcgellandschaft nicht scheuen. 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