{"id":5648,"date":"2008-06-26T13:07:27","date_gmt":"2008-06-26T13:07:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/26\/continental-macht-vierzylinder-motoren-mit-gegenschwingung-leiser\/"},"modified":"2012-06-29T09:10:02","modified_gmt":"2012-06-29T09:10:02","slug":"continental-macht-vierzylinder-motoren-mit-gegenschwingung-leiser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/26\/continental-macht-vierzylinder-motoren-mit-gegenschwingung-leiser\/","title":{"rendered":"Continental macht Vierzylinder-Motoren mit Gegenschwingung leiser"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/26\/continental.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"125\"  width=\"250\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/26\/continental.jpg\" alt=\"Continental\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der <a href=\"http:\/\/www.conti-online.com\/generator\/www\/start\/com\/de\/index_de.html\">Autozulieferer Continental<\/a> hat eine M\u00c3\u00b6glichkeit gefunden, die <a href=\"http:\/\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/www.contitech.de\/pages\/presse\/presse-uebersicht\/presse-messen\/2008\/080418_hm_08\/image_1_uv_dl.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/www.contitech.de\/pages\/presse\/presse-uebersicht\/presse-messen\/2008\/080418_hm_08\/presse_de.html&amp;h=2000&amp;w=2384&amp;sz=624&amp;hl=de&amp;start=4&amp;um=1&amp;tbnid=B15r6gMkAjVspM:&amp;tbnh=126&amp;tbnw=150&amp;prev=\/images%3Fq%3DAktor%2BAuto%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DG\">Ger\u00c3\u00a4uschentwicklung<\/a> sowie die Vibrationen bei Vierzylindermotoren auf ein Minimum zu reduzieren. <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/continental-ste.html\">Erm\u00c3\u00b6glicht <\/a>wird dies durch einen <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Aktor\">sogenannten Aktor<\/a> der Schallwellen erzeugt. Diese Gegenschwingung wird den Schall des Motors \u00c3\u00bcberlagern und somit neutralisieren.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/26\/aktor.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"393\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/26\/aktor.jpg\" alt=\"Aktor\" \/><\/a> <br \/>Der Fahrer im Innenraum des Autos wird somit mit 50 Prozent weniger Motorenger\u00c3\u00a4uschen konfrontiert. Zudem werden die vom Motor ausgehenden Vibrationen reduziert. Nach Informationen von Continental wurden bereits Tests bei verschiedenen Pkw-Herstellern\u00a0 mit positivem Ergebnis durchgef\u00c3\u00bchrt.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/26\/funktion.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"271\"  width=\"470\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/26\/funktion.jpg\" alt=\"Funktion\" \/><\/a> <br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/www.contitech.de\/pages\/presse\/presse-uebersicht\/presse-messen\/2008\/080418_hm_08\/image_1_uv_dl.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/www.contitech.de\/pages\/presse\/presse-uebersicht\/presse-messen\/2008\/080418_hm_08\/presse_de.html&amp;h=2000&amp;w=2384&amp;sz=624&amp;hl=de&amp;start=4&amp;um=1&amp;tbnid=B15r6gMkAjVspM:&amp;tbnh=126&amp;tbnw=150&amp;prev=\/images%3Fq%3DAktor%2BAuto%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DG\">Continental<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Autozulieferer Continental hat eine M\u00c3\u00b6glichkeit gefunden, die Ger\u00c3\u00a4uschentwicklung sowie die Vibrationen bei Vierzylindermotoren auf ein Minimum zu reduzieren. Erm\u00c3\u00b6glicht wird dies durch einen sogenannten Aktor der Schallwellen erzeugt. Diese Gegenschwingung wird den Schall des Motors \u00c3\u00bcberlagern und somit neutralisieren. Der Fahrer im Innenraum des Autos wird somit mit 50 Prozent weniger Motorenger\u00c3\u00a4uschen konfrontiert. 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