{"id":5691,"date":"2008-06-24T14:09:14","date_gmt":"2008-06-24T14:09:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/24\/k1-roadster-leichtgewicht-aus-holland\/"},"modified":"2012-06-29T09:09:54","modified_gmt":"2012-06-29T09:09:54","slug":"k1-roadster-leichtgewicht-aus-holland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/24\/k1-roadster-leichtgewicht-aus-holland\/","title":{"rendered":"K1 Roadster: Leichtgewicht aus Holland"},"content":{"rendered":"

\"K1__roadster_\"<\/a>Der K1 Roadster<\/a> ist mit seinen 992 Kilogramm ein wahres Leichtgewicht. F\u00c3\u00bcr genug Vortrieb sorgt in dem Roadster<\/a> ein modifizierter 3-Liter-V6-Motor aus dem Ford Mondeo<\/a> ST, der \u00c3\u00bcber 242 PS Leistung verf\u00c3\u00bcgt. In 4,9 Sekunden spurtet der K1 auf Tempo 100, bei 250 km\/h ist er vom Hersteller elektronisch abgeriegelt.<\/p>\n

<\/span> <\/p>\n

\"K1\"<\/a><\/p>\n

Das Chassis des K1 besteht aus einem Gitterrohrrahmen<\/a>, das sportliche Fahrwerk ist verstellbar und das Hardtop, das im Kofferraum untergebracht ist, kann in wenigen Minuten auf dem Dach montiert werden. Im Innenraum gl\u00c3\u00a4nzt der Niederl\u00c3\u00a4nder mit viel Leder und Carbon<\/a>, wobei der jeweilige Anteil der Materialien noch erweitert werden kann, was nat\u00c3\u00bcrlich auf den Preis schl\u00c3\u00a4gt. Der Grundpreis des K1 Roadster liegt bei 83.000 Euro, derzeit ist eine Variante mit einem 320 PS starkem V6-Aggregat in Planung. Hier gibts noch Videos vom Hersteller<\/a>. (Bilder: k1<\/a>)
\"K1_\"<\/a> <\/p>\n

\"K1__roadster\"<\/a> <\/p>\n

<\/p>\n

\"K1_roadster__\"<\/a> <\/p>\n

<\/p>\n

\"K1__roadster_2\"<\/a> <\/p>\n

\"K1_roadster_\"<\/a> <\/p>\n

<\/span> <\/span> <\/span> <\/span> <\/span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der K1 Roadster ist mit seinen 992 Kilogramm ein wahres Leichtgewicht. F\u00c3\u00bcr genug Vortrieb sorgt in dem Roadster ein modifizierter 3-Liter-V6-Motor aus dem Ford Mondeo ST, der \u00c3\u00bcber 242 PS Leistung verf\u00c3\u00bcgt. In 4,9 Sekunden spurtet der K1 auf Tempo 100, bei 250 km\/h ist er vom Hersteller elektronisch abgeriegelt. Das Chassis des K1 besteht […]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":21613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-5691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-exoten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5691"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21618,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5691\/revisions\/21618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}