{"id":5750,"date":"2008-06-18T18:08:04","date_gmt":"2008-06-18T18:08:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/18\/opel-insignia-kann-verkehrszeichen-erkennen\/"},"modified":"2012-06-29T09:09:32","modified_gmt":"2012-06-29T09:09:32","slug":"opel-insignia-kann-verkehrszeichen-erkennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/18\/opel-insignia-kann-verkehrszeichen-erkennen\/","title":{"rendered":"Opel Insignia kann Verkehrszeichen erkennen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/opel_insignia_cockpit.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"151\" alt=\"Opel_insignia_cockpit\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/18\/opel_insignia_cockpit.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a> Der Mensch muss beim Autofahren immer weniger Dinge selbst tun. Die Hersteller stellen den Wagenlenkern immer mehr <a href=\"http:\/\/www.motoraver.de\/Autogeschichten\/Ueberfluessiges-Gewicht-30-Jahre-ABS.html\">Hilfen<\/a> zu Verf\u00c3\u00bcgung, die allerhand T\u00c3\u00a4tigkeiten \u00c3\u00bcbernehmen. Im Falle des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/neues-mittelkla.html\">Opel Insignia<\/a> wird einem in Zukunft das Ausschauhalten nach Geschwindigkeitsbegrenzungen oder \u00c3berholverboten erspart bleiben. Verkehrszeichen, die auf derartige Einschr\u00c3\u00a4nkungen hinweisen, werden von einer Videokamera erkannt und f\u00c3\u00bcr einige Sekunden im Armaturenbrett dargestellt&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/18\/\/opel_insignia_seite_hinten.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"268\" alt=\"Opel_insignia_seite_hinten\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/18\/opel_insignia_seite_hinten.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Per Knopfdruck kann der Fahrer diese jederzeit wieder aufrufen. Das System, dessen magisches Auge sich zwischen Innenspiegel und Frontscheibe befindet, soll sogar in der Lage sein, Geschwindigkeitsbegrenzungen auf unterschiedlichen Autobahn-Fahrspuren zu erkennen. Laut Angabe des Herstellers betr\u00c3\u00a4gt die Reichweite des Systems, gute Sichverh\u00c3\u00a4ltnisse vorausgesetzt, rund 100 Meter. Ab 2009 wird das von Opel und dem Zulieferer Hella gemeinsam entwickelte <a href=\"http:\/\/loskoisa.blogspot.com\/2008\/06\/asisstenzsystem-das-keiner-braucht-opel.html\">&#8220;Opel-Eye&#8221;<\/a> als Sonderausstattung f\u00c3\u00bcr den Insignia angeboten. Sp\u00c3\u00a4ter sollen auch andere Modelle mit dem Helfer ausger\u00c3\u00bcstet werden k\u00c3\u00b6nnen. Interessant ist auch, dass die Schilderkennung mit einem Spurverlassenswarner gekoppelt wird. Beim Verlassen einer Fahrspur ohne Bet\u00c3\u00a4tigung des Blinkers, wir der Fahrer optisch und akkustisch gewarnt. Damit soll zu einer Reduzierung der Unf\u00c3\u00a4lle infolge Sekundenschlafs beigetragen werden. Meine Empfehlung dazu: Assistenzsysteme abschaffen &#8211; dann bleibt der Fahrer aufmerksam. (Fotos: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/testfahrten-mit.html\">Archiv<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Mensch muss beim Autofahren immer weniger Dinge selbst tun. Die Hersteller stellen den Wagenlenkern immer mehr Hilfen zu Verf\u00c3\u00bcgung, die allerhand T\u00c3\u00a4tigkeiten \u00c3\u00bcbernehmen. Im Falle des Opel Insignia wird einem in Zukunft das Ausschauhalten nach Geschwindigkeitsbegrenzungen oder \u00c3berholverboten erspart bleiben. 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