{"id":5790,"date":"2008-06-16T12:14:52","date_gmt":"2008-06-16T12:14:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/16\/vw-up-wird-leichter-spritsparen-heisst-das-motto\/"},"modified":"2012-06-29T09:09:15","modified_gmt":"2012-06-29T09:09:15","slug":"vw-up-wird-leichter-spritsparen-heisst-das-motto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/16\/vw-up-wird-leichter-spritsparen-heisst-das-motto\/","title":{"rendered":"VW UP wird leichter &#8211; Spritsparen hei\u00c3t das Motto"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/16\/vwup.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"144\"  alt=\"Vwup\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/16\/vwup.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Der neue <a href=\"http:\/\/www.webwombat.com.au\/motoring\/news_reports\/vw-up!.htm\">Kleinwagen UP<\/a> von <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms_publish\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3.html\">Volkswagen<\/a> soll bei der Markteinf\u00c3\u00bchrung 2010 nicht nur durch neues Design auffallen sondern auch durch extrem niedrigen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/toyota-mit-seri.html\">Spritverbrauch<\/a>. Weniger als drei Liter Sprit soll der<a href=\"http:\/\/www.focus.de\/auto\/automessen\/tokyomotorshow\/vw-space-up_aid_136898.html\"> <span style=\"text-decoration: underline\">VW UP<\/span><\/a> verbrauchen, dies hat <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/11\/vw-mit-der-stra.html\">Martin Winterkorn<\/a> zur Vorgaben gemacht. Wie das Fachblatt &#8220;<a href=\"http:\/\/www.automobilwoche.de\/apps\/pbcs.dll\/frontpage\">Automobilwoche<\/a>&#8221; berichtet, soll der UP daher leichter werden.<\/p>\n<p>VW wird daher bei der Herstellung des UP auf neue Leichtbau-Materialien zur\u00c3\u00bcckgreifen.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/16\/vwup3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"469\" height=\"283\"  alt=\"Vwup3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/16\/vwup3.jpg\" \/><\/a> <br \/>Die Modellstudie verbraucht momentan mit einem Dreizylinder-Heckmotor rund 3,5 Liter auf 100 Kilometern. Bis zur Markteinf\u00c3\u00bchrung 2010 soll der Verbrauch unter 3 Litern liegen.<br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/16\/vwup_innen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"469\" height=\"287\"  alt=\"Vwup_innen\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/16\/vwup_innen.jpg\" \/><\/a> <br \/>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.webwombat.com.au\/motoring\/news_reports\/vw-up!.htm\"><span style=\"text-decoration: underline\">webwombat<\/span><\/a>\/VW)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue Kleinwagen UP von Volkswagen soll bei der Markteinf\u00c3\u00bchrung 2010 nicht nur durch neues Design auffallen sondern auch durch extrem niedrigen Spritverbrauch. Weniger als drei Liter Sprit soll der VW UP verbrauchen, dies hat Martin Winterkorn zur Vorgaben gemacht. Wie das Fachblatt &#8220;Automobilwoche&#8221; berichtet, soll der UP daher leichter werden. VW wird daher bei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5790","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21378,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5790\/revisions\/21378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}