{"id":5825,"date":"2008-06-13T17:54:30","date_gmt":"2008-06-13T17:54:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/13\/audi-bleibt-sponsor-der-donau-classic\/"},"modified":"2012-06-29T09:09:07","modified_gmt":"2012-06-29T09:09:07","slug":"audi-bleibt-sponsor-der-donau-classic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/13\/audi-bleibt-sponsor-der-donau-classic\/","title":{"rendered":"Audi bleibt Sponsor der “Donau-Classic”"},"content":{"rendered":"

\"Donau_classic\"<\/a>Der Autobauer Audi<\/a> ist bereits zum wiederholten Male Hauptsponsor<\/a> der “Donau Classic<\/a>” und ist zudem dabei mit neun Oldtimern<\/a> an der Rallye<\/a> vertreten. Am 19. Juni gehen die Oldtimer-Freaks auf die 500 Kilometer lange Reise quer durch die S\u00c3\u00bcddeutschland. Insgesamt stehen 16 Wertungspr\u00c3\u00bcfungen auf dem Programm, f\u00c3\u00bcr die Richtige Orientierung auch ohne moderne Hilfsmittel wie GPS<\/a> sorgt die Rallyelegende Jochen Berger h\u00c3\u00b6chstpers\u00c3\u00b6nlich. <\/p>\n

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\"Donau_classic_2\"<\/a><\/p>\n

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Neben zwei Sport Quattro<\/a> aus dem Jahre 1984 geht unter anderem ein Audi 50 von 1978, zwei 100 Coupe S von 1973, ein Auto Union 1000 Sp Roadster<\/a> von 1964, ein DKW 3=6 Cabriolet von 1956 sowie ein Horch 930V<\/a> und ein 830 BL<\/a> von 1939 an den Start. Allgemein sind vom Veranstalter alle Oldtimer bis zum Jahr 1984 zugelassen. Wer n\u00c3\u00a4heres zu den jeweiligen Etappen, der Streckenf\u00c3\u00bchrung und den\u00a0 Abfahrts- und Ankunftszeiten<\/a> erfahren m\u00c3\u00b6chte, kann dies im Internet unter www.donau-classic.de<\/a> abrufen. (Bilder: donau-classic<\/a>)
\"Donauclassic\"<\/a> <\/p>\n

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Der Autobauer Audi ist bereits zum wiederholten Male Hauptsponsor der “Donau Classic” und ist zudem dabei mit neun Oldtimern an der Rallye vertreten. Am 19. Juni gehen die Oldtimer-Freaks auf die 500 Kilometer lange Reise quer durch die S\u00c3\u00bcddeutschland. Insgesamt stehen 16 Wertungspr\u00c3\u00bcfungen auf dem Programm, f\u00c3\u00bcr die Richtige Orientierung auch ohne moderne Hilfsmittel wie […]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":21312,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,21,86],"tags":[],"class_list":["post-5825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi","category-oldtimer","category-rallye"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21316,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5825\/revisions\/21316"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}