{"id":5848,"date":"2008-06-11T08:34:41","date_gmt":"2008-06-11T08:34:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/11\/bmw-gina-concept\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:53","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:53","slug":"bmw-gina-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/11\/bmw-gina-concept\/","title":{"rendered":"BMW GINA Concept"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw_gina_0.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"184\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/10\/bmw_gina_0.jpg\" alt=\"Bmw_gina_0\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Die Designabteilung von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/bmw-mit-absatzs.html\">BMW<\/a> hat anl\u00c3\u00a4sslich der Er\u00c3\u00b6ffnung des neuen <a href=\"http:\/\/www.muenchen.de\/Stadtleben\/Kultur_Unterhaltung\/Museen_Ausstellungen\/Natur_und_Technik\/133825\/bmwmuseum.html\">BMW-Museums<\/a> die Studie GINA entworfen. Eigentlich k\u00c3\u00b6nnte man auch sagen geschnitten, da die\u00a0 Au\u00c3enhaut von Gina aus einem flexiblen Hightech-Textilkleid besteht, welches sehr strapazierf\u00c3\u00a4hig ist. Gewisse \u00c3&#8221;hnlichkeiten der Formgebung erinnern an die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2006\/11\/ac_schnitzer_mi.html\">Z4<\/a>-Modelle, jedoch entstand GINA schon lange davor und diente dann teils auch als Vorlage f\u00c3\u00bcr den Z4.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/10\/\/bmw_gina_003.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"346\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/10\/bmw_gina_003.jpg\" alt=\"Bmw_gina_003\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Die Besonderheit des Roadster ist die Segmentbauweise, die aus T\u00c3\u00bcren, Heck- und Front besteht, daneben sind einzelne Elemente der Unterstruktur beweglich angeordnet und k\u00c3\u00b6nnen je nach Bedarf und Anforderung elektrisch und elektrohydraulisch bewegt werden. Erst wenn der Fahrer beispielsweise das Licht einschaltet \u00c3\u00b6ffnen Stellmotoren die vorderen Schlitze und geben den Blick frei auf die LED-Leuchten. Auch aus dem Heck f\u00c3\u00a4hrt nach Bedarf wie aus Geisterhand der Zusatzspoiler aus, wobei man nicht erkennen kann wo und wie die entsprechende Mechanik untergebracht ist. (Bilder: leblogauto)<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw_gina_29.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"346\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/10\/bmw_gina_29.jpg\" alt=\"Bmw_gina_29\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw_gina_35.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"346\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/10\/bmw_gina_35.jpg\" alt=\"Bmw_gina_35\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw_gina_43.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"346\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/10\/bmw_gina_43.jpg\" alt=\"Bmw_gina_43\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Designabteilung von BMW hat anl\u00c3\u00a4sslich der Er\u00c3\u00b6ffnung des neuen BMW-Museums die Studie GINA entworfen. Eigentlich k\u00c3\u00b6nnte man auch sagen geschnitten, da die\u00a0 Au\u00c3enhaut von Gina aus einem flexiblen Hightech-Textilkleid besteht, welches sehr strapazierf\u00c3\u00a4hig ist. 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