{"id":5855,"date":"2008-06-11T13:06:15","date_gmt":"2008-06-11T13:06:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/11\/ove-andersson-bei-oldtimer-rallye-verstorben\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:56","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:56","slug":"ove-andersson-bei-oldtimer-rallye-verstorben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/11\/ove-andersson-bei-oldtimer-rallye-verstorben\/","title":{"rendered":"Ove Andersson bei Oldtimer-Rallye verstorben"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ove_andersson_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"260\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/11\/ove_andersson_2.jpg\" alt=\"Ove_andersson_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der ehemalige <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/carlos-sainz--1.html\">Rallyepilot<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/06\/kimi-rkknen-zhl.html\">Formel-1<\/a>-Teamchef von Toyota, <a href=\"http:\/\/www.motorsport-total.com\/f1\/news\/2003\/09\/Ove_Andersson_Ich_war_enttaeuscht_03090603.html\">Ove Andersson<\/a> ist heute Morgen im Alter von 70 Jahren bei einem tragischen Unfall verstorben. Der Schwede wurde bei der Milligan-Trial-Oldtimerrallye in S\u00c3\u00bcdafrika mit seinem <a href=\"http:\/\/www.poetzel.de\/\">Volvo 444<\/a> aus den 50er-Jahren ohne Schuld in einen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/09\/colin-mcrae-bei.html\">schweren Unfall<\/a> verwickelt und erlag wenig sp\u00c3\u00a4ter seinen Verletzungen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Bereits im Jahr 1962 hatte der Schwede seine Karriere als Rallyefahrer in einem Saab begonnen und nahm nebenher auch an gro\u00c3en Rennen wie der <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Targa_Florio\">Targa Florio<\/a> oder den <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/24-Stunden-Rennen_von_Daytona\">24-Stunden von Daytona<\/a> teil. Andersson hatte nach dem R\u00c3\u00bcckzug des <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Toyota_Motorsport_GmbH\">Toyota Team Europe<\/a> im Jahr 1999 vier Fahrer- und drei Herstellertitel in der <a href=\"http:\/\/www.rallye-magazin.de\/r\/wm\/punktestaende\/index.html\">Rallye-WM<\/a> errungen. Als der japanische Toyota-Konzern dann in die Formel 1 einstieg, beauftragten die Verantwortlichen Anderssons mit dem Teamaufbau und dessen Betreuung. Im Jahr 2003 musste der Schwede dann seinen Posten r\u00c3\u00a4umen, da das Rentenalter von Toyota strikt und ohne Ausnahmen eingehalten wird. (Bild:artikler.dba)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der ehemalige Rallyepilot und Formel-1-Teamchef von Toyota, Ove Andersson ist heute Morgen im Alter von 70 Jahren bei einem tragischen Unfall verstorben. Der Schwede wurde bei der Milligan-Trial-Oldtimerrallye in S\u00c3\u00bcdafrika mit seinem Volvo 444 aus den 50er-Jahren ohne Schuld in einen schweren Unfall verwickelt und erlag wenig sp\u00c3\u00a4ter seinen Verletzungen. Bereits im Jahr 1962 hatte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":21244,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-5855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motorsport"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5855"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21245,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5855\/revisions\/21245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}