{"id":5886,"date":"2008-06-09T15:05:14","date_gmt":"2008-06-09T15:05:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/09\/peugeot-4007-jetzt-auch-als-benziner-erhaltlich\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:48","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:48","slug":"peugeot-4007-jetzt-auch-als-benziner-erhaltlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/09\/peugeot-4007-jetzt-auch-als-benziner-erhaltlich\/","title":{"rendered":"Peugeot 4007 jetzt auch als Benziner erh\u00c3\u00a4ltlich"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/09\/peugeot_4007.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/09\/peugeot_4007.jpg\" alt=\"Peugeot_4007\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Bis dato konnte mit dem 4007 von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/peugeot-408-mar.html\">Peugeot<\/a> nur genagelt werden, denn es versteckte sich ein Dieselmotor unter der imposanten Blech-Schnauze. Jetzt k\u00c3\u00b6nnen aber auch Freunde der ruhigeren T\u00c3\u00b6ne einen Blick auf den Gel\u00c3\u00a4ndeg\u00c3\u00a4nger aus Frankreich werfen, denn nun beherbergt der 4007 wahlweise auch einen Otto-Motor. Im Angesicht der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/diesel-bald-teu.html\">explodierenden Diesel-Preise<\/a> ein geschickter Schachzug.<\/p>\n<p> <\/p>\n<p>(<a href=\"http:\/\/www.autobild.de\/index.html\">Quelle: Autobild.de<\/a>)<\/p>\n<p>F\u00c3\u00bcr unter 30.000 Euro darf man den sch\u00c3\u00b6nen Franzosen nun ins Gel\u00c3\u00a4nde f\u00c3\u00bchren (oder vielleicht besser auch nicht). Unterst\u00c3\u00bctzt wird er dabei von einem 2,4-Liter Benziner mit 170 PS. Das Aggregat wird von Kooperationspartner Mitsubishi entliehen (Schwestermodell: <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/mitsubishi-ou-1.html\">Outlander)<\/a> und wuchtet ein Drehmoment von 232 Newtonmetern bei 4100 Touren an alle vier F\u00c3\u00bc\u00c3e. Genug f\u00c3\u00bcr 9,2 Sekunden auf die obligatorischen 100 km\/h und einen akzeptablen Verbrauch von 9,4 Litern. F\u00c3\u00bcr Schaltfaule oder Menschen mit schlechter Hand-Augen-Koordination gibt es auch eine Automatik, die den Preis allerdings von 29.500 Euro auf 32.450 Euro treibt und damit die psychologisch wichtige 30.000-Grenze \u00c3\u00bcbersteigt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bis dato konnte mit dem 4007 von Peugeot nur genagelt werden, denn es versteckte sich ein Dieselmotor unter der imposanten Blech-Schnauze. Jetzt k\u00c3\u00b6nnen aber auch Freunde der ruhigeren T\u00c3\u00b6ne einen Blick auf den Gel\u00c3\u00a4ndeg\u00c3\u00a4nger aus Frankreich werfen, denn nun beherbergt der 4007 wahlweise auch einen Otto-Motor. Im Angesicht der explodierenden Diesel-Preise ein geschickter Schachzug. (Quelle: [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,81,63],"tags":[],"class_list":["post-5886","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-mitsubishi","category-peugeot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21172,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5886\/revisions\/21172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}