{"id":5895,"date":"2008-06-08T13:33:51","date_gmt":"2008-06-08T13:33:51","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/08\/kultstatus-steigert-die-preise-beispiel-ae86\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:45","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:45","slug":"kultstatus-steigert-die-preise-beispiel-ae86","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/08\/kultstatus-steigert-die-preise-beispiel-ae86\/","title":{"rendered":"Kultstatus steigert die Preise &#8211; Beispiel AE86"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/08\/toyota_ae86.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  alt=\"Toyota_ae86\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/08\/toyota_ae86.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Dass <a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/index.html_105.png\">Oldtimer<\/a> immer teurer und seltener werden ist allen klar. Doch auch zehn oder zwanzig Jahre alte Autos k\u00c3\u00b6nnen durch den Kultstatus immer teurer werden. Zu beobachten ist dies zunehmend bei japanischen Autos, allen voran dem <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Toyota_Corolla\">Toyota Corolla<\/a> oder kurz dem AE 86. Als fr\u00c3\u00bches Modell des Corollas war er noch mit Heckantrieb ausgestattet und hat laut seinen Anh\u00c3\u00a4ngern eine sehr zuverl\u00c3\u00a4ssige Technik. <\/p>\n<p>Damals noch g\u00c3\u00bcnstiger war der AE86 f\u00c3\u00bcr viele Fahrer ein sparsamer Hecktriebler der sich gerne auch mal quer um die Kurven schieben lies. Durch die immer bekannter werdenden Driftevents wo der AE86 heute noch von Profis gefahren wird und durch diverse Serien wie Initial D bekam der Hachiroku, wie er von den Japanern genannt wird Kultstatus. Heute kaufen H\u00c3\u00a4ndler den Markt nahezu leer, bereiten die Autos auf und verkaufen sie meist f\u00c3\u00bcr mehr als 10000 \u00e2\u00ac. Ein besonders sch\u00c3\u00b6nes Objekt findet sich auf der Seite von JTuned, welche sehr viel Arbeit in die Aufbereitung eines AE86 steckten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/08\/toyota_ae862.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  alt=\"Toyota_ae862\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/08\/toyota_ae862.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> Bildquelle und mehr Informationen auf: <a href=\"http:\/\/www.jtuned.com\/wire\/\">www.jtuned.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dass Oldtimer immer teurer und seltener werden ist allen klar. Doch auch zehn oder zwanzig Jahre alte Autos k\u00c3\u00b6nnen durch den Kultstatus immer teurer werden. Zu beobachten ist dies zunehmend bei japanischen Autos, allen voran dem Toyota Corolla oder kurz dem AE 86. Als fr\u00c3\u00bches Modell des Corollas war er noch mit Heckantrieb ausgestattet und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":266,"featured_media":21143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,35,6],"tags":[],"class_list":["post-5895","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos-aus-japan","category-exoten","category-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/266"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5895"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5895\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21144,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5895\/revisions\/21144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}