{"id":5910,"date":"2008-06-07T01:05:24","date_gmt":"2008-06-07T01:05:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/07\/vw-passat-cc-ab-sofort-beim-handler\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:43","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:43","slug":"vw-passat-cc-ab-sofort-beim-handler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/07\/vw-passat-cc-ab-sofort-beim-handler\/","title":{"rendered":"VW Passat CC ab sofort beim H\u00c3\u00a4ndler"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/vw_passat_cc1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"155\" alt=\"Vw_passat_cc\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/06\/vw_passat_cc.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a> Endlich ist es soweit: Der <a>&gt; lire la suite&#8221;&gt;Passat CC<\/a> steht ab sofort beim H\u00c3\u00a4ndler. F\u00c3\u00bcr das viert\u00c3\u00bcrige Mittelklasse-Coup\u00c3\u00a9 stehen wahlweise drei Benzin- und zwei Dieselmotoren, die ein Leistungsspektrum von 140 bis 300 PS abdecken, zur Auswahl. Die Spitzenversion wird von einem 3.6 Liter-V6-FSI-Benziner, der \u00c3\u00bcber ein <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/wie-funktionier.html\">Doppelkupplungsgetriebe<\/a> und Allradantrieb verf\u00c3\u00bcgt, auf Geschwindigkeit gebracht. Der Preis f\u00c3\u00bcr den Passat CC liegt bei ab 30.300 Euro.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Endlich ist es soweit: Der &gt; lire la suite&#8221;&gt;Passat CC steht ab sofort beim H\u00c3\u00a4ndler. F\u00c3\u00bcr das viert\u00c3\u00bcrige Mittelklasse-Coup\u00c3\u00a9 stehen wahlweise drei Benzin- und zwei Dieselmotoren, die ein Leistungsspektrum von 140 bis 300 PS abdecken, zur Auswahl. Die Spitzenversion wird von einem 3.6 Liter-V6-FSI-Benziner, der \u00c3\u00bcber ein Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb verf\u00c3\u00bcgt, auf Geschwindigkeit gebracht. Der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":21125,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5910"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21126,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5910\/revisions\/21126"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}