{"id":5920,"date":"2008-06-03T12:27:09","date_gmt":"2008-06-03T12:27:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/03\/continental-steigt-bei-batterie-spezialist-enax-ein\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:37","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:37","slug":"continental-steigt-bei-batterie-spezialist-enax-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/03\/continental-steigt-bei-batterie-spezialist-enax-ein\/","title":{"rendered":"Continental steigt bei Batterie-Spezialist Enax ein"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/wennemer_continental1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  alt=\"Wennemer_continental\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/03\/wennemer_continental.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Der deutsche Autozulieferer <a href=\"http:\/\/www.conti-online.com\/generator\/www\/start\/com\/de\/index_de.html\">Continental<\/a> gab bekannt, beim japanischen <a href=\"http:\/\/www.elektronik-kompendium.de\/sites\/bau\/0810281.htm\">Lithium-Ionen<\/a> Spezialist Enax einzusteigen. Continental wird demnach einen Anteil von 16 Prozent des Unternehmens erwerben, zudem haben beide Konzerne eine Kooperation zur Entwicklung von Lithium-Ionen-Zellen f\u00c3\u00bcr zuk\u00c3\u00bcnftige <a href=\"http:\/\/www.hybrid-autos.info\/\">Hybrid-<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.elektroauto-tipp.de\/\">Elektroantriebe<\/a> in Autos vereinbart.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/03\/\/lithiumionenchassis.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"371\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/03\/lithiumionenchassis.jpg\" alt=\"Lithiumionenchassis\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p>Als langfristiges Entwicklungsziel haben sich beide Unternehmen die Sicherheit, Lebensdauer und Leistungsf\u00c3\u00a4higkeit von Lithium-Ionen-Batterien vorgenommen. Laut Conti ist Enax spezialisiert auf diesem Technologiesektor und verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber mehr als zehn Jahre Erfahrung mit den Lithium-Ionen-Zellen. Derzeit produziert das Unternehmen in Japan und <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/ifa-studie--chi.html\">China<\/a> und besch\u00c3\u00a4ftigt rund 80 Mitarbeiter. Da die Kriegskassen derzeit bei Continental reichlich gef\u00c3\u00bcllt sind, kann man von weitern Zuk\u00c3\u00a4ufen bei mittelst\u00c3\u00a4ndischen Betrieben ausgehen. (Bilder: archiv)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der deutsche Autozulieferer Continental gab bekannt, beim japanischen Lithium-Ionen Spezialist Enax einzusteigen. Continental wird demnach einen Anteil von 16 Prozent des Unternehmens erwerben, zudem haben beide Konzerne eine Kooperation zur Entwicklung von Lithium-Ionen-Zellen f\u00c3\u00bcr zuk\u00c3\u00bcnftige Hybrid- und Elektroantriebe in Autos vereinbart. 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