{"id":5978,"date":"2008-06-02T12:32:16","date_gmt":"2008-06-02T12:32:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/02\/bosch-hohe-dieselpreise-gefahrden-den-klimaschutz\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:32","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:32","slug":"bosch-hohe-dieselpreise-gefahrden-den-klimaschutz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/06\/02\/bosch-hohe-dieselpreise-gefahrden-den-klimaschutz\/","title":{"rendered":"Bosch: Hohe Dieselpreise gef\u00c3\u00a4hrden den Klimaschutz"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bosch_logo_21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"88\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/02\/bosch_logo_2.jpg\" alt=\"Bosch_logo_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Laut dem Zulieferer <a href=\"http:\/\/www.bosch.de\/start\/content\/language1\/html\/index.htm\">Bosch<\/a> k\u00c3\u00b6nnten die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/05\/spritpreise-bed.html\">steigenden Preise f\u00c3\u00bcr Dieselkraftstoff<\/a> die geplanten EU-Klimaziele massiv gef\u00c3\u00a4hrden. Die Pl\u00c3\u00a4ne sehen vor, den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/05\/eu-kommission-s.html\">CO2-Aussto\u00c3es<\/a> bis zum Jahr 2020 um 20 Prozent zu senken, was laut Bosch nur m\u00c3\u00b6glich w\u00c3\u00a4re, wenn der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/05\/diesel-deutlich.html\">Dieselanteil<\/a> \u00c3\u00bcber 50 Prozent an den Pkw-Neuzulassungen in Europa liegt. Ulrich Dohle, Leiter der Dieselsparte bei Bosch f\u00c3\u00bcgte gegen\u00c3\u00bcber der &#8220;Automobilwoche&#8221; hinzu, dass 60 Prozent noch besser seien. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/06\/02\/\/druckluft.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  alt=\"Druckluft\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/06\/02\/druckluft.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Auch wenn der Anteil an Kohlenstoffdioxid bei der Verbrennung von Diesel h\u00c3\u00b6her als bei Benzin liegt, geht die Rechnung auf, weil die Selbstz\u00c3\u00bcnder einfach weniger Sprit verbrauchen. Da derzeit die Preise f\u00c3\u00bcr Dieselkraftstoff aber sogar teils \u00c3\u00bcber dem Benzinpreis liegen, w\u00c3\u00bcrden Neuwagenk\u00c3\u00a4ufer immer mehr auf Benziner zur\u00c3\u00bcckgreifen, da die Anschaffungskosten um einiges billiger sind. (Bilder: archiv)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laut dem Zulieferer Bosch k\u00c3\u00b6nnten die steigenden Preise f\u00c3\u00bcr Dieselkraftstoff die geplanten EU-Klimaziele massiv gef\u00c3\u00a4hrden. Die Pl\u00c3\u00a4ne sehen vor, den CO2-Aussto\u00c3es bis zum Jahr 2020 um 20 Prozent zu senken, was laut Bosch nur m\u00c3\u00b6glich w\u00c3\u00a4re, wenn der Dieselanteil \u00c3\u00bcber 50 Prozent an den Pkw-Neuzulassungen in Europa liegt. 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