{"id":6045,"date":"2008-05-28T14:08:39","date_gmt":"2008-05-28T14:08:39","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/28\/infiniti-modellpalette-fur-europa\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:16","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:16","slug":"infiniti-modellpalette-fur-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/28\/infiniti-modellpalette-fur-europa\/","title":{"rendered":"Infiniti: Modellpalette f\u00c3\u00bcr Europa"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/infiniti_ex351.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/28\/\/infiniti_g37_2.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/28\/\/infiniti_ex35_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"163\" alt=\"Infiniti_ex35_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/28\/infiniti_ex35_3.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a> Die Europa-Modelle des japanischen Nobelherstellers <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/02\/infiniti-gibt-e.html\">Infiniti<\/a> werden sich zu den US-Versionen in bis zu 500 Teilen unterscheiden. Die wichtigsten \u00c3&#8221;nderungen sind dabei unter anderem gr\u00c3\u00b6\u00c3er dimensionierte Bremsanlagen, st\u00c3\u00a4rkere Scheibenwischerarme und stabilere Fensterdichtungen. Laut &#8220;Automotive News Europe&#8221; werden die Modifikationen aufgrund h\u00c3\u00b6herer in Europa gefahrener <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/schlaglcher-im.html\">Geschwindigkeiten<\/a> vorgenommen&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/28\/\/infiniti_g37_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"281\" alt=\"Infiniti_g37_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/28\/infiniti_g37_3.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/28\/\/infiniti_ex35_2.jpg\"> <\/a><\/p>\n<p>Neben weiteren \u00c3&#8221;nderungen am Fahrwerk und be i der Gestaltung des Innenraumes werden ein V6-Dieselaggregat und eine Sieben-Stufen-Automatik, die auf anderen M\u00c3\u00a4rkten nicht erh\u00c3\u00a4ltlich sind, angeboten. Der Deutschland-Start der Nissan-Luxustochter ist f\u00c3\u00bcr den April 2009 geplant. In einigen Nachbarl\u00c3\u00a4ndern sollen die Fahrzeuge bereits im Oktober 2008 erh\u00c3\u00a4ltlich sein. Dann werden zun\u00c3\u00a4chst vier edle Modelle erh\u00c3\u00a4ltlich sein.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europa-Modelle des japanischen Nobelherstellers Infiniti werden sich zu den US-Versionen in bis zu 500 Teilen unterscheiden. Die wichtigsten \u00c3&#8221;nderungen sind dabei unter anderem gr\u00c3\u00b6\u00c3er dimensionierte Bremsanlagen, st\u00c3\u00a4rkere Scheibenwischerarme und stabilere Fensterdichtungen. 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