{"id":6112,"date":"2008-05-22T13:24:24","date_gmt":"2008-05-22T13:24:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/22\/procontour-prasentiert-innovative-profiltiefenmessung\/"},"modified":"2012-06-29T09:07:59","modified_gmt":"2012-06-29T09:07:59","slug":"procontour-prasentiert-innovative-profiltiefenmessung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/22\/procontour-prasentiert-innovative-profiltiefenmessung\/","title":{"rendered":"ProContour pr\u00c3\u00a4sentiert innovative Profiltiefenmessung"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/procontour_reifenprofiltiefmessung.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"177\"  alt=\"Procontour_reifenprofiltiefmessung\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/22\/procontour_reifenprofiltiefmessung.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Mit dem Bildverabeitungsprogramm &#8220;<a href=\"http:\/\/www.procontour.com\/7.0.html?&amp;L=0\">ProContour H3-D<\/a>&#8221;\u00a0 des Unternehmens <a href=\"http:\/\/www.procontour.com\/\">ProContour<\/a> k\u00c3\u00b6nnte den Autofahrern hierzulande die n\u00c3\u00a4chste &#8220;stille&#8221; \u00c3berwachung drohen. Mit dem neuartigen System lassen sich erstmals im flie\u00c3enden Verkehr die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/images.google.de\/imgres?imgurl=http:\/\/www.reifensicherheit.de\/images\/wissenswertes\/\/profilindikator.jpg&amp;imgrefurl=http:\/\/www.reifensicherheit.de\/wissenswertes.php&amp;h=287&amp;w=530&amp;sz=24&amp;hl=de&amp;start=19&amp;um=1&amp;tbnid=0DBnJ8oxaFIUdM:&amp;tbnh=71&amp;tbnw=132&amp;prev=\/images%3Fq%3Dprofiltiefe%26um%3D1%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26channel%3Ds%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26sa%3DG\">Reifenprofiltiefe<\/a> und die Reifenart eines Autos exakt bestimmen. Anfangs war das Programm lediglich zu Statistik- und <a href=\"http:\/\/www.reifensicherheit.de\/wissenswertes.php\">Verkehrssicherheitsgr\u00c3\u00bcnden<\/a> gedacht, mittlerweile gehen Kritiker davon aus, dass es ein Schritt zum gl\u00c3\u00a4sernen Autofahrer werden k\u00c3\u00b6nne.<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/22\/\/reifendaten.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"405\"  alt=\"Reifendaten\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/22\/reifendaten.gif\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die in die Stra\u00c3e oder Kanaldeckel eingelassenen Sensoren k\u00c3\u00b6nnen mit modernster Elektronik \u00c3\u00bcberpr\u00c3\u00bcfen, ob das Reifenprofil des gemessenen Fahrzeugs ausreichend ist und Sommer-oder Winterreifen aufgezogen sind. Die ausgewerteten Daten werden mit verschieden gespeicherten Mustern verglichen und anschlie\u00c3end ein kleiner Schnappschuss von Fahrzeug und Fahrer gemacht. ProContour gab vor kurzem bekannt, dass im Moment eine erweiterte Version getestet wird, die auch gerichtsverwertbar sein soll. (Bilder: procontour\/reifensicherheit)<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/profilindikator.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"254\"  alt=\"Profilindikator\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/22\/profilindikator.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Bildverabeitungsprogramm &#8220;ProContour H3-D&#8221;\u00a0 des Unternehmens ProContour k\u00c3\u00b6nnte den Autofahrern hierzulande die n\u00c3\u00a4chste &#8220;stille&#8221; \u00c3berwachung drohen. Mit dem neuartigen System lassen sich erstmals im flie\u00c3enden Verkehr die Reifenprofiltiefe und die Reifenart eines Autos exakt bestimmen. 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