{"id":6130,"date":"2008-05-26T14:42:28","date_gmt":"2008-05-26T14:42:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/26\/gemballa-prasentiert-avalanche-600-gt2-evo\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:08","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:08","slug":"gemballa-prasentiert-avalanche-600-gt2-evo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/26\/gemballa-prasentiert-avalanche-600-gt2-evo\/","title":{"rendered":"Gemballa pr\u00c3\u00a4sentiert Avalanche 600 GT2 EVO"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/gemballa_avalanche_gt2_evo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"141\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/26\/gemballa_avalanche_gt2_evo.jpg\" alt=\"Gemballa_avalanche_gt2_evo\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der Porsche-Tuner <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/porsche-gemball.html\">Gemballa<\/a> zeigt sein neuestes Schmuckst\u00c3\u00bcck <a href=\"http:\/\/infopirat.com\/node\/29381\">Avalanche 600 GT2 EVO<\/a>, dessen Basis der <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Porsche_997\">997 Turbo<\/a> ist. Mit einer Leistung von 600 PS wird der Sportler in 3,5 Sekunden auf 100 km\/h katapultiert, bei 320 Sachen ist dann Schluss mit dem Vortrieb. Diverse Aerodynamik-Komponenten sorgen f\u00c3\u00bcr noch mehr Abtrieb, die ver\u00c3\u00a4nderten Seitenschweller mit Lufteinl\u00c3\u00a4ssen dienen zur K\u00c3\u00bchlung der Bremsen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/26\/\/gemballa_avalanche_gt2__evo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"265\"  alt=\"Gemballa_avalanche_gt2__evo\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/26\/gemballa_avalanche_gt2__evo.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p>Daneben verbaute Gemballa eine neue Motorhaube, eine modifizierte Frontsch\u00c3\u00bcrze sowie eine Frontspoilerlippe aus Karbon. Bei der Hecksch\u00c3\u00bcrze sind ein Diffusor und Warmluftausl\u00c3\u00a4sse angebracht, daneben rundet der m\u00c3\u00a4chtige Heckspoiler das Bild ab. Letztendlich soll das Bicolor-Konzept mit Spezial- und Effektfarben optisch f\u00c3\u00bcr Eindruck sorgen. (Bilder: gemballa)<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/gemballa__avalanche_gt2_evo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"265\"  alt=\"Gemballa__avalanche_gt2_evo\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/26\/gemballa__avalanche_gt2_evo.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Porsche-Tuner Gemballa zeigt sein neuestes Schmuckst\u00c3\u00bcck Avalanche 600 GT2 EVO, dessen Basis der 997 Turbo ist. 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