{"id":6132,"date":"2008-05-22T15:41:18","date_gmt":"2008-05-22T15:41:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/22\/hofele-kosmetik-fur-den-porsche-cayenne\/"},"modified":"2012-06-29T09:08:00","modified_gmt":"2012-06-29T09:08:00","slug":"hofele-kosmetik-fur-den-porsche-cayenne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/22\/hofele-kosmetik-fur-den-porsche-cayenne\/","title":{"rendered":"Hofele: Kosmetik f\u00c3\u00bcr den Porsche Cayenne"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/porsche_cayenne_hofele_gt500.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/22\/\/porsche_cayenne_hofele_gt500_2.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/22\/\/porsche_cayenne_hofele_gt500_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" alt=\"Porsche_cayenne_hofele_gt500_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/22\/porsche_cayenne_hofele_gt500_3.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>\u00a0 \u00a0Ab sofort ist das <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/hofele-verpasst.html\">Hofele<\/a> GT 500-Kit f\u00c3\u00bcr den gelifteten <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/rinspeed-x-trem.html\">Porsche Cayenne<\/a> wieder verf\u00c3\u00bcgbar. Im Set enthalten ist ein komplett neuer Frontsto\u00c3f\u00c3\u00a4nger, der mit Gittereins\u00c3\u00a4tzen versehen ist. Die neue Frontpartie ist aus sogenanntem HPC ( = High Performance Composite), also hitzebest\u00c3\u00a4ndigem CompositeCompound-Polyester mit innen verst\u00c3\u00a4rkten Carbon-\/Kevlareinlagen gefertigt&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/22\/\/porsche_cayenne_hofele_gt500_nebels.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/22\/\/porsche_cayenne_hofele_gt500_nebe_2.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/22\/\/porsche_cayenne_hofele_gt500_nebe_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"299\" alt=\"Porsche_cayenne_hofele_gt500_nebe_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/22\/porsche_cayenne_hofele_gt500_nebe_3.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Au\u00c3erdem kann sich der Porschefahrer \u00c3\u00bcber ein Lichpaket freuen, in dem zwei Nebelleuchten und zwei LED-Tagfahrlichter enthalten sind. Die ge\u00c3\u00a4nderte Hecksch\u00c3\u00bcrze ist nun mit einem abnehmbaren Diffusor versehen. Wie der neue Frontto\u00c3f\u00c3\u00a4nger ist auch das neue Hinterteil aus High-Tech-Material gefertigt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/porsche_cayenne_hofele_gt500_heckan.jpg\"><\/a><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/22\/\/porsche_cayenne_hofele_gt500_heck_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" alt=\"Porsche_cayenne_hofele_gt500_heck_3\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/22\/porsche_cayenne_hofele_gt500_heck_3.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a><\/p>\n<p>In die Hecksch\u00c3\u00bcrze sind auch die entsprechenden Aussparungen f\u00c3\u00bcr das ebenfalls im GT 500-Kit enthaltene Doppel-Auspuffendrohr-Kit integriert. Das Endrohr-Set passt problemlos auf die Serien-Schalld\u00c3\u00a4mpferanlage des Porsche und ist laut Hofele leicht zu installieren. Das \u00c3\u00a4u\u00c3ere Rohr hat einen Durchmesser von 90 mm. Das innere 100 mm. Selbstverst\u00c3\u00a4ndlich handelt es sich bei dem Material um rostfreien Edelstahl. Das gesamte Hofele GT 500-Kosmetik-Paket ist leider nur f\u00c3\u00bcr den gelifteten Cayenne ab M\u00c3\u00a4rz 2007 geeignet.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/porsche_cayenne_hofele_gt500_seiten.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"313\" alt=\"Porsche_cayenne_hofele_gt500_seiten\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/22\/porsche_cayenne_hofele_gt500_seiten.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>(Fotos: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/\">www.leblogauto.com<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0Ab sofort ist das Hofele GT 500-Kit f\u00c3\u00bcr den gelifteten Porsche Cayenne wieder verf\u00c3\u00bcgbar. Im Set enthalten ist ein komplett neuer Frontsto\u00c3f\u00c3\u00a4nger, der mit Gittereins\u00c3\u00a4tzen versehen ist. 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