{"id":6152,"date":"2008-05-20T08:25:27","date_gmt":"2008-05-20T08:25:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/20\/idea-prasentiert-concept-era\/"},"modified":"2012-06-29T09:07:56","modified_gmt":"2012-06-29T09:07:56","slug":"idea-prasentiert-concept-era","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/20\/idea-prasentiert-concept-era\/","title":{"rendered":"IDEA pr\u00c3\u00a4sentiert Concept &#8220;ERA&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/idea_era_barchetta_concept_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"176\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/19\/idea_era_barchetta_concept_2.jpg\" alt=\"Idea_era_barchetta_concept_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Das <a href=\"http:\/\/www.auto-news.de\/auto\/news\/bildergalerie.jsp?id=21626&amp;picindex=1\">italienische Designstudio IDEA<\/a> hat p\u00c3\u00bcnktlich zum 30. j\u00c3\u00a4hrigen Firmenjubil\u00c3\u00a4um das <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/genf-2008-conce.html\">Conceptcar<\/a> ERA vorgestellt. Der &#8220;ERA&#8221; soll laut IDEA einen Ausblick auf die zuk\u00c3\u00bcnftigen Auto- und Motorradkreationen des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/gm-erffnet-neue.html\">Designstudios<\/a> geben. Zum Antrieb gibt es noch keine genauen Einzelheiten, jodoch k\u00c3\u00b6nnte ein Sechs- oder Achtzylinderaggregat zum Einsatz kommen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/19\/\/idea_era_barchetta_concept_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"332\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/19\/idea_era_barchetta_concept_1.jpg\" alt=\"Idea_era_barchetta_concept_1\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p>IDEA spricht von einer maximalen Motorleistung von rund 300 PS, die mit 245er Reifen f\u00c3\u00bcr ordentlich Vortrieb sorgen sollen. Eine fahrt\u00c3\u00bcchtige ERA-Version w\u00c3\u00bcrde laut den Designern zwischen 1500 und 2000 Kilogramm auf die Waage bringen. Zurzeit pr\u00c3\u00a4sentiert IDEA das Conceptcar in Turin auf dem Automobilkongress ANE. Ob und wann die Studie gebaut wird steht bislang noch in den Sternen. (Bilder: leblogauto)<br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/idea_era_barchetta_concept_0.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"180\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/19\/idea_era_barchetta_concept_0.jpg\" alt=\"Idea_era_barchetta_concept_0\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das italienische Designstudio IDEA hat p\u00c3\u00bcnktlich zum 30. j\u00c3\u00a4hrigen Firmenjubil\u00c3\u00a4um das Conceptcar ERA vorgestellt. 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