{"id":6196,"date":"2008-05-16T12:20:19","date_gmt":"2008-05-16T12:20:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/16\/daimler-streicht-1500-stellen-bei-freightliner\/"},"modified":"2012-06-29T09:07:45","modified_gmt":"2012-06-29T09:07:45","slug":"daimler-streicht-1500-stellen-bei-freightliner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/16\/daimler-streicht-1500-stellen-bei-freightliner\/","title":{"rendered":"Daimler streicht 1500 Stellen bei Freightliner"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/freightliner.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"200\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/16\/freightliner.jpg\" alt=\"Freightliner\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.daimler.com\/dccom_de\">Daimler<\/a> wird bei seiner US-LKW-Tochter <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Freightliner\">Freightliner<\/a> 1500 Stellen streichen. &#8220;Wir haben jetzt entschieden, dass wir nochmal eine Schicht rausnehmen m\u00c3\u00bcssen&#8221;, so <a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/0,1518,553156,00.html\">Finanzvorstand Bodo Uebber<\/a>. Da der <a href=\"http:\/\/www.mercedes-benz.de\/content\/germany\/mpc\/mpc_germany_website\/de\/home_mpc\/trucks.html\">LKW<\/a>-Verkauf im ersten Halbjahr nur schleppend verlief, entschied sich der Konzern schon fr\u00c3\u00bchzeitig zu dem <a href=\"http:\/\/www.focus.de\/finanzen\/boerse\/aktien\/stellenabbau_aid_236739.html\">Stellenabbau<\/a>. Falls es aber in den n\u00c3\u00a4chsten 3 bis 6 Monaten wieder nach oben gehen sollte, will Freightliner die Mitarbeiter wieder ins Boot holen.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/05\/16\/\/trucksfreightliner.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/16\/trucksfreightliner.jpg\" alt=\"Trucksfreightliner\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Bereits n\u00c3\u00a4chstes Jahr rechnet die Daimler-Tochter wegen Vorzieheffekten mit einer h\u00c3\u00b6heren LKW-Nachfrage. Da im vergangenen Jahr die Abgasvorschriften auf dem US-Markt stark versch\u00c3\u00a4rft wurden, ist der US-LKW-Markt eingebrochen und verschonte auch Freightliner nicht. &#8220;Wir haben in den USA immer noch eine schwierige Situation&#8221;, so Uebber weiter. In Europa hingegen l\u00c3\u00a4uft es beim LKW-Markt wegen der starken Nachfrage in Osteuropa weiter gut, hier rechnet Daimler dieses Jahr mit einem Absatzplus. (Bilder: dpa\/dailywallpaper)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daimler wird bei seiner US-LKW-Tochter Freightliner 1500 Stellen streichen. &#8220;Wir haben jetzt entschieden, dass wir nochmal eine Schicht rausnehmen m\u00c3\u00bcssen&#8221;, so Finanzvorstand Bodo Uebber. Da der LKW-Verkauf im ersten Halbjahr nur schleppend verlief, entschied sich der Konzern schon fr\u00c3\u00bchzeitig zu dem Stellenabbau. 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