{"id":6280,"date":"2008-05-07T10:50:38","date_gmt":"2008-05-07T10:50:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/07\/ferrari-verzichtet-in-der-turkei-auf-nasenlocher\/"},"modified":"2012-06-29T09:07:33","modified_gmt":"2012-06-29T09:07:33","slug":"ferrari-verzichtet-in-der-turkei-auf-nasenlocher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/05\/07\/ferrari-verzichtet-in-der-turkei-auf-nasenlocher\/","title":{"rendered":"Ferrari verzichtet in der T\u00c3\u00bcrkei auf Nasenl\u00c3\u00b6cher"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/ferrari_f2008_mit_neuer_nase.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"125\" alt=\"Ferrari_f2008_mit_neuer_nase\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/05\/07\/ferrari_f2008_mit_neuer_nase.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a> Beim Gro\u00c3en Preis von Spanien in Barcelona setzte Ferrari erstmals eine innovative, <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/neuer-spionagef.html\">gelochte Nase<\/a> im Rennbetrieb ein. Der &#8220;Mut zur L\u00c3\u00bccke&#8221; wurde mit einem <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/roter-doppelsie.html\">Doppelsieg<\/a> belohnt. Beim kommenden Rennen in der T\u00c3\u00bcrkei wird man bei Ferrari allerdings wieder auf die konventionelle Frontpartie zur\u00c3\u00bcckgreifen&#8230;<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Ferrari-Chefingenieur Luca Baldisserie best\u00c3\u00a4tigt: &#8220;Die Autos f\u00c3\u00bcr Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen und Felipe Massa werden der gleichen Spezifikation wie in Spanien entsprechen, mit der Ausnahme, dass wir im Istanbul Park die gelochte Nase nicht einsetzen werden.&#8221; Das liege vornehmlich daran, dass die neu entwickelte Nase auf Kursen, bei denen es auf mittleren bzw. hohen Downforce ankommte, sehr effizient ist, in der T\u00c3\u00bcrkei aber &#8220;weniger Anpressdruck erforderlich&#8221; sei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beim Gro\u00c3en Preis von Spanien in Barcelona setzte Ferrari erstmals eine innovative, gelochte Nase im Rennbetrieb ein. Der &#8220;Mut zur L\u00c3\u00bccke&#8221; wurde mit einem Doppelsieg belohnt. Beim kommenden Rennen in der T\u00c3\u00bcrkei wird man bei Ferrari allerdings wieder auf die konventionelle Frontpartie zur\u00c3\u00bcckgreifen&#8230; Ferrari-Chefingenieur Luca Baldisserie best\u00c3\u00a4tigt: &#8220;Die Autos f\u00c3\u00bcr Kimi R\u00c3\u00a4ikk\u00c3\u00b6nen und Felipe Massa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":20471,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,10],"tags":[],"class_list":["post-6280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","category-formel-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6280"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20472,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6280\/revisions\/20472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}