{"id":6448,"date":"2008-04-23T13:38:13","date_gmt":"2008-04-23T13:38:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/23\/dtm-wissenswerte-daten-nach-dem-rennen-in-oschersleben\/"},"modified":"2012-06-29T09:07:04","modified_gmt":"2012-06-29T09:07:04","slug":"dtm-wissenswerte-daten-nach-dem-rennen-in-oschersleben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/23\/dtm-wissenswerte-daten-nach-dem-rennen-in-oschersleben\/","title":{"rendered":"DTM: Wissenswerte Daten nach dem Rennen in Oschersleben"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/23\/dtm_audi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/23\/dtm_audi.jpg\" alt=\"Dtm_audi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Das zweite Saisonrennen der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/dtm-erstmals-li.html\">Deutschen Tourenwagen Meisterschaft<\/a> <span style=\"text-decoration: underline\">in <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/timo-scheider-g.html\">Oschersleben<\/a> <\/span> ist zu Ende und die Pole Position von Timo Scheider f\u00c3\u00bcr Audi war die siebte in Folge. Zudem schaffte es der <a href=\"http:\/\/www.audi.de\/audi\/de\/de2\/erlebniswelt\/motorsport\/dtm.html\">Audi-Pilot<\/a> in diesem Jahr zum ersten Mal auch die schnellste Rennrunde <a href=\"http:\/\/www.motorsportarena.com\/\">in Oschersleben<\/a> zu fahren. Allerdings liegt diese mit 1:23:236 Min. deutlich unter dem Rundenrekord von Mattias Ekstr\u00c3\u00b6m aus der Saison 2005. Er legte eine schnellste Rennrunde von 1:20.791 Min.vor.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/23\/dtm_fahrer_2008.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/23\/dtm_fahrer_2008.jpg\" alt=\"Dtm_fahrer_2008\" \/><\/a> <br \/>Auch \u00c3\u00bcber <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/dtm-bruno-speng.html\">Bruno Spengler<\/a> gibt es einige positive Fakten, so ist der z.B. der einzige DTM-Fahrer der in den letzten 10 Rennen immer in die Punkte gefahren ist. Zudem legte Bruno Spengler in diesem Jahr seinen erfolgreichsten Saisonstart hin. <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/23\/dtm_timo_scheider.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"325\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/23\/dtm_timo_scheider.jpg\" alt=\"Dtm_timo_scheider\" \/><\/a> <br \/>In zwei Rennen sammelte er insgesamt 11 Punkte, im Jahr zuvor standen nach zwei Saisonrennen noch Null Punkte auf dem Konto von Spengler und in der Saison 2006 waren es lediglich 4.<\/p>\n<p>(Bilder:DTM;Archiv)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das zweite Saisonrennen der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft in Oschersleben ist zu Ende und die Pole Position von Timo Scheider f\u00c3\u00bcr Audi war die siebte in Folge. Zudem schaffte es der Audi-Pilot in diesem Jahr zum ersten Mal auch die schnellste Rennrunde in Oschersleben zu fahren. Allerdings liegt diese mit 1:23:236 Min. deutlich unter dem Rundenrekord [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-6448","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dtm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20182,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448\/revisions\/20182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}