{"id":6472,"date":"2008-04-24T12:02:19","date_gmt":"2008-04-24T12:02:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/24\/abt-verpasst-dem-a4-avant-eine-leistungskur\/"},"modified":"2012-06-29T09:07:05","modified_gmt":"2012-06-29T09:07:05","slug":"abt-verpasst-dem-a4-avant-eine-leistungskur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/24\/abt-verpasst-dem-a4-avant-eine-leistungskur\/","title":{"rendered":"Abt verpasst dem A4 Avant eine Leistungskur"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/audi_as4_avant_abt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/24\/audi_as4_avant_abt.jpg\" alt=\"Audi_as4_avant_abt\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Der deutsche <a href=\"http:\/\/www.abt-sportsline.de\/\">Tuner Abt Sportsline<\/a>, der sich auf <a href=\"http:\/\/www.audi.de\/audi\/de\/de2.html\">Audi<\/a>&#8211; und <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms_publish\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3.html\">VW<\/a>-Tuning spezialisiert, hat dem neuen Kombi von Audi auf die Spr\u00c3\u00bcnge geholfen. Neben einer neuen Frontsch\u00c3\u00bcrze, neuen Kotfl\u00c3\u00bcgeleins\u00c3\u00a4tzen und Seitenleisten verbauten die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/hyundai-vip-lux.html\">Tuner<\/a> auch eine markante Hecksch\u00c3\u00bcrze sowie eine 4-Rohr-Abgasanlage. Die Leistung des <a href=\"http:\/\/www.autobild.de\/lexikon\/tfsi_221717.html\">TFSI<\/a> mit seinen 1,8 Litern Hubraum stieg so von serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen 160 PS auf nun 200 PS, bei dem <a href=\"http:\/\/www.lifepr.de\/pressemeldungen\/abt-sportsline-gmbh\/boxid-25311.html\">ABT Power S<\/a> sogar auf 240 PS.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/24\/\/a4_front_abt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/24\/a4_front_abt.jpg\" alt=\"A4_front_abt\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p> <\/p>\n<p>Das 3.0 TDI-Aggregat mit serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen 240 PS trimmten die Tuner auf 282 PS Leistung. Mit ABT Power S schafft es der gro\u00c3e Diesel sogar auf 310 Pferde unter der Haube, wobei ein Drehmoment von 610 statt der serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen 500 Newtonmetern entfaltet wird. Derzeit ist<a href=\"http:\/\/www.abt-sportsline.de\/de\/dtm-events\/\"> ABT Sportsline <\/a>auch sehr erfolgreich bei der <a href=\"http:\/\/www.dtm.com\/\">DTM<\/a> unterwegs, erst letztes Rennen\u00a0 konnten die Tuner mit ihren Wagen einen Doppelsieg in Oschersleben herausfahren. (Bild: abt)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/24\/\/a4_abt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  alt=\"A4_abt\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/24\/a4_abt.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der deutsche Tuner Abt Sportsline, der sich auf Audi&#8211; und VW-Tuning spezialisiert, hat dem neuen Kombi von Audi auf die Spr\u00c3\u00bcnge geholfen. Neben einer neuen Frontsch\u00c3\u00bcrze, neuen Kotfl\u00c3\u00bcgeleins\u00c3\u00a4tzen und Seitenleisten verbauten die Tuner auch eine markante Hecksch\u00c3\u00bcrze sowie eine 4-Rohr-Abgasanlage. Die Leistung des TFSI mit seinen 1,8 Litern Hubraum stieg so von serienm\u00c3\u00a4\u00c3igen 160 PS [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":20199,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,37],"tags":[],"class_list":["post-6472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-audi","category-tuning"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6472"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20200,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6472\/revisions\/20200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}