{"id":6538,"date":"2008-04-18T12:07:42","date_gmt":"2008-04-18T12:07:42","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/18\/verkaufszahlen-des-vw-phaeton-verbessern-sich\/"},"modified":"2012-06-29T09:06:54","modified_gmt":"2012-06-29T09:06:54","slug":"verkaufszahlen-des-vw-phaeton-verbessern-sich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/18\/verkaufszahlen-des-vw-phaeton-verbessern-sich\/","title":{"rendered":"Verkaufszahlen des VW Phaeton verbessern sich"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/18\/phaeton.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"249\" height=\"159\"  alt=\"Phaeton\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/18\/phaeton.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Seit seiner Markteinf\u00c3\u00bchrung im Jahr 2002 waren die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/vw-reagiert-auf.html\">Verkaufszahlen<\/a> nicht gerade \u00c3\u00bcberragend f\u00c3\u00bcr das <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2005\/12\/stretchphaeton.html\">Luxusmodell<\/a> Phaeton von <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms_publish\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3.html\">VW<\/a>. Bis jetzt wurden rund 33.000 Exemplare verkauft und urspr\u00c3\u00bcnglich rechnete der Volkswagenkonzern mit 20.000 Modellen j\u00c3\u00a4hrlich. Dieses Ziel hat der <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms_publish\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3\/modelle\/phaeton.html\">Phaeton<\/a> weit verfehlt. Allerdings erholten sich die Absatzzahlen im ersten Quartal 2008. Insgesamt 769 Fahrzeuge wurden verkauft, dies entspricht einer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/vw-mit-rekordqu.html\">Steigerung des Absatzes<\/a> um 45,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/18\/phaeton_auen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"299\"  alt=\"Phaeton_auen\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/18\/phaeton_auen.jpg\" \/><\/a> <br \/>Somit \u00c3\u00bcberholte der Phaeton seinen st\u00c3\u00a4rksten Konkurrenten den BMW 7er. Vor allem die technischen Neuerungen, die letztes Jahr an dem Fahrzeug vorgenommen wurden, k\u00c3\u00b6nnten f\u00c3\u00bcr den Aufschwung verantwortlich sein. <br \/><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/18\/phaeton_innen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"299\"  alt=\"Phaeton_innen\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/18\/phaeton_innen.jpg\" \/><\/a> <br \/>Zudem plant VW mit dem Phaeton in naher Zukunft einen neuen Anlauf auf dem amerikanischen Automobilmarkt.<\/p>\n<p>(Bilder:VW)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit seiner Markteinf\u00c3\u00bchrung im Jahr 2002 waren die Verkaufszahlen nicht gerade \u00c3\u00bcberragend f\u00c3\u00bcr das Luxusmodell Phaeton von VW. Bis jetzt wurden rund 33.000 Exemplare verkauft und urspr\u00c3\u00bcnglich rechnete der Volkswagenkonzern mit 20.000 Modellen j\u00c3\u00a4hrlich. Dieses Ziel hat der Phaeton weit verfehlt. Allerdings erholten sich die Absatzzahlen im ersten Quartal 2008. Insgesamt 769 Fahrzeuge wurden verkauft, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,11],"tags":[],"class_list":["post-6538","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-statistiken","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6538"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6538\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20096,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6538\/revisions\/20096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}