{"id":6565,"date":"2008-04-16T11:04:00","date_gmt":"2008-04-16T11:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/16\/eu-umweltkommissar-dimas-zeigt-sich-beim-co2-ausstoss-verhandlungsbereit\/"},"modified":"2012-06-29T09:06:49","modified_gmt":"2012-06-29T09:06:49","slug":"eu-umweltkommissar-dimas-zeigt-sich-beim-co2-ausstoss-verhandlungsbereit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/16\/eu-umweltkommissar-dimas-zeigt-sich-beim-co2-ausstoss-verhandlungsbereit\/","title":{"rendered":"EU-Umweltkommissar Dimas zeigt sich beim CO2-Aussto\u00c3 verhandlungsbereit"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/stavros_dimas.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  alt=\"Stavros_dimas\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/16\/stavros_dimas.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Der EU-Umweltkommissar <a href=\"http:\/\/www.handelsblatt.com\/news\/_pv\/_p\/200051\/_t\/ft\/_b\/1218578\/default.aspx\/index.html\">Stavros Dimas<\/a> hat sich in einem Interview mit dem &#8220;<a href=\"http:\/\/www.handelsblatt.com\/news\/default.aspx\">Handelsblatt<\/a>&#8221; im Streit um die Lastenverteilung des <a href=\"http:\/\/www.co2-ausstoss.com\/\">CO2-Aussto\u00c3<\/a> von Autos flexibel gezeigt. Demnach sei es ihm egal, wie die Emissionsminderung auf gro\u00c3e und kleine Autos verteilt wird, am Schluss muss lediglich das f\u00c3\u00bcr die gesamte <a href=\"http:\/\/europa.eu\/index_de.htm\">Europ\u00c3\u00a4ische Union<\/a> beschlossene Ziel von allen Herstellern erreicht werden.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Die deutsche Autoindustrie ist massiv gegen die Pl\u00c3\u00a4ne der EU, die den Aussto\u00c3 des deutlich senken will. So sollen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/zetsche-hlt-g-1.html\">Neuwagen ab dem Jahr 2012 im EU-Flottendurchschnitt h\u00c3\u00b6chstens 120 Gramm CO2<\/a> je Kilometer aussto\u00c3en d\u00c3\u00bcrfen, was f\u00c3\u00bcr die deutschen Hersteller aufgrund iherer gro\u00c3en und schweren Fahrzeugen nicht leicht werden wird. Im Gegensatz zu den italienischen und franz\u00c3\u00b6sischen Marken mit deren Kleinwagen sehen sich die Autobauer hierzulande benachteiligt. &#8220;Ich bin kein Gegner der deutschen Autoindustrie, auf die wir in Europa stolz sein k\u00c3\u00b6nnen&#8221;, so Dimas weiter. Ob die \u00c3&#8221;nderung der Lastenverteilung zwischen gro\u00c3en und kleinen Fahrzeugen den Autobauern in Deutschland besser passen wird, bleibt abzuwarten. (Bild: carniola)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der EU-Umweltkommissar Stavros Dimas hat sich in einem Interview mit dem &#8220;Handelsblatt&#8221; im Streit um die Lastenverteilung des CO2-Aussto\u00c3 von Autos flexibel gezeigt. Demnach sei es ihm egal, wie die Emissionsminderung auf gro\u00c3e und kleine Autos verteilt wird, am Schluss muss lediglich das f\u00c3\u00bcr die gesamte Europ\u00c3\u00a4ische Union beschlossene Ziel von allen Herstellern erreicht werden. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":20035,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-6565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-co2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6565"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20036,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6565\/revisions\/20036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}