{"id":6738,"date":"2008-04-04T17:26:17","date_gmt":"2008-04-04T17:26:17","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/04\/bahrain-erneut-platz-1-fur-felipe-massa-beim-2-freien-training-viel-spannung-dazu\/"},"modified":"2012-06-29T09:06:28","modified_gmt":"2012-06-29T09:06:28","slug":"bahrain-erneut-platz-1-fur-felipe-massa-beim-2-freien-training-viel-spannung-dazu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/04\/04\/bahrain-erneut-platz-1-fur-felipe-massa-beim-2-freien-training-viel-spannung-dazu\/","title":{"rendered":"Bahrain: Erneut Platz 1 f\u00c3\u00bcr Felipe Massa beim 2. Freien Training &amp; viel Spannung dazu"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/04\/bahrain_kurs_ge.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"127\"  alt=\"Bahrain_kurs_ge\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/04\/bahrain_kurs_ge.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Bereits das <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/bahrain-1-freie.html\">erste freie Training<\/a> konnte der Ferrari-Pilot Felipe Massa f\u00c3\u00bcr sich entscheiden, doch das zweite freie Training gewann er noch \u00c3\u00bcberlegener. Abgesehen von der Dominanz von Ferrari hatte das zweite Training von <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/ecclestone-rt-m.html\">Bahrain<\/a> einiges zu bieten. Zehn Minuten vor dem Ende des Trainings konnte der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/mclaren-wird-in.html\">McLaren<\/a> Pilot <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/formel-1-lewis.html\">Lewis Hamilton<\/a> den Wagen bei einer Geschwindigkeit von 200 km\/h nicht mehr halten und rutschte \u00c3\u00bcber die Auslaufzone in die Mauer. Der Zwischenfall blieb ohne gesundheitliche Folgen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/04\/04\/f2008_gr.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"350\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/04\/04\/f2008_gr.jpg\" alt=\"F2008_gr\" \/><\/a> <br \/>Au\u00c3erdem kollidierte <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/04\/alonso-heizt-ge.html\">Fernando Alonso<\/a> mit Sutil, letztere hatte den ehemaligen Formel-1 Weltmeister zuvor behindert. Beim \u00c3berholvorgang ber\u00c3\u00bchrte Alonso dann den Rennwagen von Sutil, sodass es zu einer Kollision kam. Bestzeit fuhr erneut Felipe Massa und die zweitschnellste Zeit hatte Teamkollege Raikk\u00c3\u00b6nen zu verzeichnen. Die Pl\u00c3\u00a4tze 3 und 4 gehen an Mclaren, wobei Hamilton die viert schnellste Zeit des Trainings fuhr.<\/p>\n<p>(Bild:gtp.at)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bereits das erste freie Training konnte der Ferrari-Pilot Felipe Massa f\u00c3\u00bcr sich entscheiden, doch das zweite freie Training gewann er noch \u00c3\u00bcberlegener. Abgesehen von der Dominanz von Ferrari hatte das zweite Training von Bahrain einiges zu bieten. Zehn Minuten vor dem Ende des Trainings konnte der McLaren Pilot Lewis Hamilton den Wagen bei einer Geschwindigkeit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,10],"tags":[],"class_list":["post-6738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ferrari","category-formel-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6738"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19784,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6738\/revisions\/19784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}