{"id":694,"date":"2009-06-15T10:43:14","date_gmt":"2009-06-15T10:43:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/15\/shell-eco-marathon-feiert-25jahriges-jubilaum\/"},"modified":"2012-06-29T09:24:09","modified_gmt":"2012-06-29T09:24:09","slug":"shell-eco-marathon-feiert-25jahriges-jubilaum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/15\/shell-eco-marathon-feiert-25jahriges-jubilaum\/","title":{"rendered":"Shell Eco Marathon feiert 25.j\u00c3\u00a4hriges Jubil\u00c3\u00a4um"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01157112ca70970b-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Shell Eco Marathon fr\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef01157112ca70970b \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef01157112ca70970b-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Der <a href=\"http:\/\/www.shell.com\/home\/content\/eco-marathon-en\/welcome_global.html\">Shell Eco Marathon<\/a> feierte in diesem Jahr sein 25.Jubil\u00c3\u00a4um und \u00c3\u00bcberraschte auch dieses mal wieder mit teilweise <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/02\/shell-eco-marat.html\">skurrilen Prototypen<\/a>. Ziel ist es mit wenig Kraftstoff so weit wie m\u00c3\u00b6glich zu fahren. 2009 entwickelte das franz\u00c3\u00b6sische Siegerteam einen sparsamen Prototypen, der mit einem Liter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/kraftstoff\/index.html\">Kraftstoff<\/a> eine Strecke von 3.771 Kilometer zur\u00c3\u00bccklegen kann.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115701db2bb970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Shell Eco Marathon mini\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0115701db2bb970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115701db2bb970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Das beste deutsche Team im Wettbewerb stellte die Fachhochschule Trier, die mit ihrem Prototyp bei einem Kraftstoffverbrauch von einem Liter immerhin eine Strecke von 3.178 Kilometer bew\u00c3\u00a4ltigen k\u00c3\u00b6nnen.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline\"><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115701db43d970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Shell Eco Marathon fuell Cell\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0115701db43d970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115701db43d970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <\/span>\u00a0 <\/p>\n<p>Die \u00c3\u00bcberwiegend von Studenten entwickelten Fahrzeuge sind zwar \u00c3\u00a4u\u00c3erst sparsam und umweltfreundlich, aber auch meistens sehr unkomfortabel und nicht gerade sehr schnell.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115701db378970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Shell Eco Marathon Rakete\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef0115701db378970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef0115701db378970c-500wi\" style=\"width: 470px\" \/><\/a> <br \/>(BIlder:<a href=\"http:\/\/www.shell.com\/home\/content\/eco-marathon-en\/europe\/2009\/multimedia\/app_2009_media.html\">Shell<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Shell Eco Marathon feierte in diesem Jahr sein 25.Jubil\u00c3\u00a4um und \u00c3\u00bcberraschte auch dieses mal wieder mit teilweise skurrilen Prototypen. 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Das beste deutsche [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,29,60,33,24],"tags":[],"class_list":["post-694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-alternative-antriebe","category-kraftstoff","category-rund-ums-auto","category-umwelt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=694"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30385,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694\/revisions\/30385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}