{"id":6956,"date":"2008-03-19T10:20:41","date_gmt":"2008-03-19T10:20:41","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/19\/pontiac-mit-seinem-solstice-coupe\/"},"modified":"2012-06-29T09:05:43","modified_gmt":"2012-06-29T09:05:43","slug":"pontiac-mit-seinem-solstice-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/19\/pontiac-mit-seinem-solstice-coupe\/","title":{"rendered":"Pontiac mit seinem Solstice Coup\u00c3\u00a9"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/pontiac_solstice_coup__.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  alt=\"Pontiac_solstice_coup__\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/19\/pontiac_solstice_coup__.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Bereits Anfang 2009 will <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/pontiac-mit-sei.html\">Pontiac<\/a> die Coup\u00c3\u00a9-Version des Solstice auf den amerikanischen Markt bringen. Der Solstice wird mit einem abnehmbaren Dach-Panel auf den Markt kommen und beh\u00c3\u00a4lt die Grundform des <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/02\/pgo-cvennes-roa.html\">Roadsters<\/a> bei. Als Motor soll der 2,4-Liter-Benziner mit seinen 176 PS oder ein Zweiliter-Turbo mit einer Leistung von 263 PS angeboten werden.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Bislang hat Pontiac f\u00c3\u00bcr das Coup\u00c3\u00a9 noch keine Preise bekannt gegeben, wobei die Cabrio-Version derzeit f\u00c3\u00bcr rund 23.000 Dollar angeboten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bereits Anfang 2009 will Pontiac die Coup\u00c3\u00a9-Version des Solstice auf den amerikanischen Markt bringen. Der Solstice wird mit einem abnehmbaren Dach-Panel auf den Markt kommen und beh\u00c3\u00a4lt die Grundform des Roadsters bei. Als Motor soll der 2,4-Liter-Benziner mit seinen 176 PS oder ein Zweiliter-Turbo mit einer Leistung von 263 PS angeboten werden. Bislang hat Pontiac [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":19314,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-6956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pontiac"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6956"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19315,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6956\/revisions\/19315"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}