{"id":6960,"date":"2008-03-19T16:09:36","date_gmt":"2008-03-19T16:09:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/19\/wrc-loeb-fordert-neuentwicklungen\/"},"modified":"2012-06-29T09:05:45","modified_gmt":"2012-06-29T09:05:45","slug":"wrc-loeb-fordert-neuentwicklungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/19\/wrc-loeb-fordert-neuentwicklungen\/","title":{"rendered":"WRC: Loeb fordert Neuentwicklungen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/citroen_rallye_mexiko1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  alt=\"Citroen_rallye_mexiko\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/19\/citroen_rallye_mexiko.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Obwohl der Weltmeister <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/sbastian-loeb-b.html\">Sebastian Loeb<\/a> mit einem Sieg in der Tasche von der <a href=\"http:\/\/www.rallymexico.com\/index.php\">Rallye Mexiko<\/a> zur\u00c3\u00bcckkam, fordert er neue Teile von <a href=\"http:\/\/www.citroen.de\/CWG\/\">Citroen<\/a>, um weiter siegf\u00c3\u00a4hig zu bleiben. &#8220;Ich fuhr am ersten Tag am Limit, doch Jari-Matti war immer noch schneller&#8221;, so der Franzose. Besonders unzufrieden ist er mit den neuen Einheitsreifen von <a href=\"http:\/\/www.pirelli.de\/web\/default.page\">Pirelli<\/a>, mit denen Citroen bislang noch nicht wirklich gut klar kam.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/19\/\/latvala_rallye_mexiko.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  alt=\"Latvala_rallye_mexiko\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/19\/latvala_rallye_mexiko.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Seiner Ansicht nach kommt <a href=\"http:\/\/www.ford.de\/\">Ford<\/a> mit seinem st\u00c3\u00a4rksten Konkurrenten Jari-Matti Latvala besser mit den Reifen klar. Citroen versucht derzeit mit intensiver Testarbeit das Problem in den Griff zu bekommen, Loeb fordert dennoch neue Teile bei seinem Dienstwagen, da noch sechs L\u00c3\u00a4ufe auf Schotter bevorstehen. Man darf gespannt sein, ob Latvala dem Weltmeister in diesem Jahr seinen Titel strittig macht. (Bilder: archiv)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/19\/\/rallye_mexiko_sebastian_loeb.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/19\/rallye_mexiko_sebastian_loeb.jpg\" alt=\"Rallye_mexiko_sebastian_loeb\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Obwohl der Weltmeister Sebastian Loeb mit einem Sieg in der Tasche von der Rallye Mexiko zur\u00c3\u00bcckkam, fordert er neue Teile von Citroen, um weiter siegf\u00c3\u00a4hig zu bleiben. &#8220;Ich fuhr am ersten Tag am Limit, doch Jari-Matti war immer noch schneller&#8221;, so der Franzose. 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