{"id":7038,"date":"2008-03-15T12:35:38","date_gmt":"2008-03-15T12:35:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/15\/pontiac-mit-seinem-g8-sport-truck\/"},"modified":"2012-06-29T09:05:29","modified_gmt":"2012-06-29T09:05:29","slug":"pontiac-mit-seinem-g8-sport-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/15\/pontiac-mit-seinem-g8-sport-truck\/","title":{"rendered":"Pontiac mit seinem G8 Sport Truck"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/pontiac_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"170\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/15\/pontiac_02.jpg\" alt=\"Pontiac_02\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Die <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/03\/gm-setzt-groe-h.html\">GM<\/a>-Tochter <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/pontiac\/index.html\">Pontiac<\/a> erg\u00c3\u00a4nzt mit dem G8 Sport Truck die Liste seiner heckangetriebenen G8 Modelle. Als Antrieb dient ein 6,0 Liter-V8-Aggregat mit 326 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 522 Nm. Laut Pontiac soll der Sport Truck in weniger als 6 Sekunden die 100 km\/h-Grenze knacken.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/15\/\/pontiac_g8_sport_truck_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/15\/pontiac_g8_sport_truck_2.jpg\" alt=\"Pontiac_g8_sport_truck_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p>Zur Ausstattung z\u00c3\u00a4hlen neben ABS, ESP, Airbags, Scheibenbremsen, eine Zwei-Zonen-Klimaanlage, Tempomat, Bordcomputer sowie ein Soundsystem mit Sechsfach-CD-Wechsler und einem MP3-Anschluss. Gefertigt wird der Pontiac \u00c3\u00bcbrigens bei <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/holden-commodor.html\">Holden<\/a> im australischen Adelaide, wobei er sp\u00c3\u00a4testens Ende 2009 in Amerika bei den H\u00c3\u00a4ndlern stehen soll. (Bild: leblogauto)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/15\/\/pontiac_05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/15\/pontiac_05.jpg\" alt=\"Pontiac_05\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die GM-Tochter Pontiac erg\u00c3\u00a4nzt mit dem G8 Sport Truck die Liste seiner heckangetriebenen G8 Modelle. Als Antrieb dient ein 6,0 Liter-V8-Aggregat mit 326 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 522 Nm. Laut Pontiac soll der Sport Truck in weniger als 6 Sekunden die 100 km\/h-Grenze knacken. Zur Ausstattung z\u00c3\u00a4hlen neben ABS, ESP, Airbags, Scheibenbremsen, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":19170,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":["post-7038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pontiac"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7038"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19171,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7038\/revisions\/19171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}