{"id":7071,"date":"2008-03-13T22:35:12","date_gmt":"2008-03-13T22:35:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/13\/retro-classics-2008-rolls-royce-phantom-1-die-alu-skulptur\/"},"modified":"2012-06-29T09:05:17","modified_gmt":"2012-06-29T09:05:17","slug":"retro-classics-2008-rolls-royce-phantom-1-die-alu-skulptur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/13\/retro-classics-2008-rolls-royce-phantom-1-die-alu-skulptur\/","title":{"rendered":"Retro Classics 2008: Rolls Royce Phantom 1 &#8211; Die Alu Skulptur"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/rolls_royce_phantom_i.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"148\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/13\/rolls_royce_phantom_i.jpg\" alt=\"Rolls_royce_phantom_i\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Wer die <a href=\"http:\/\/cms.messe-stuttgart.de\/cms\/retro-infos-besucher000.0.html?&amp;L=0\">Retro Classics 2008<\/a> in Stuttgart durch den Eingang Ost betritt, wird gleich auf diese auff\u00c3\u00a4llige Augenweide treffen,einen <a href=\"http:\/\/www.rolls-royce.com\/deutschland\/\">Rolls Royce<\/a> Phantom 1. Das einzigartige Fahrzeug wurde 1926 eigens f\u00c3\u00bcr Seine Hoheit <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Maharaja\">Maharadscha<\/a> von Nanpara hergestellt.Besonders auff\u00c3\u00a4llig ist die hochglanzpolierte Aluminiumkarosserie von Windovers aus England. Unter der traumhaften Haube befindet sich ein 6-Zylinder Motor mit 100 PS, bestehend aus 2 Zylinderbl\u00c3\u00b6cken mit je 3 Zylindern.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Zudem verf\u00c3\u00bcgt der Motor \u00c3\u00bcber eine doppelte Z\u00c3\u00bcndanlage, sowohl Z\u00c3\u00bcndspule als auch Z\u00c3\u00bcndmagnet sind vorhanden. <br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/13\/\/rolls_royce_phantom_i_front.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"327\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/13\/rolls_royce_phantom_i_front.jpg\" alt=\"Rolls_royce_phantom_i_front\" \/><\/a> <br \/>Das edle Auto verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber ein 4-Gangschaltgetriebe und eine <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Einscheibentrockenkupplung\">Einscheiben-Trockenkupplung<\/a>. Au\u00c3erdem ist der Phantom 1 rundum mit Reibungssto\u00c3d\u00c3\u00a4mpfer ausgestattet, sowie mit einer 4-Rad-Trommelbremsanlage mit getriebeunterst\u00c3\u00bctztem Bremskraftverst\u00c3\u00a4rker.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/13\/\/rolls_royce_phantom_i_seite.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"182\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/13\/rolls_royce_phantom_i_seite.jpg\" alt=\"Rolls_royce_phantom_i_seite\" \/><\/a> <br \/>Wer vor diesem eleganten Fahrzeug von Rolls Royce steht, wird begeistert sein. Insgesamt ist der Luxus-Oldtimer 520 cm lang und 187 cm breit,dennoch erreicht eine beachtliche H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von 137 km\/h. <br \/><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/rolls_royce_phantom_i_heck.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"282\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/13\/rolls_royce_phantom_i_heck.jpg\" alt=\"Rolls_royce_phantom_i_heck\" \/><\/a> <br \/>Ein absolutes Muss f\u00c3\u00bcr jeden Messebesucher.<\/p>\n<p>(Bilder:dasautoblog.com\/Christian Sander)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer die Retro Classics 2008 in Stuttgart durch den Eingang Ost betritt, wird gleich auf diese auff\u00c3\u00a4llige Augenweide treffen,einen Rolls Royce Phantom 1. 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