{"id":716,"date":"2009-06-15T19:08:36","date_gmt":"2009-06-15T19:08:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/15\/mugen-honda-civic-type-r-mit-240-ps-rollt-an\/"},"modified":"2012-06-29T09:24:10","modified_gmt":"2012-06-29T09:24:10","slug":"mugen-honda-civic-type-r-mit-240-ps-rollt-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2009\/06\/15\/mugen-honda-civic-type-r-mit-240-ps-rollt-an\/","title":{"rendered":"Mugen Honda Civic Type R mit 240 PS rollt an"},"content":{"rendered":"<p>Wie es aussieht, hat <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/bereits-%C3%BCber-500000-honda-jazz-in-europa-verkauft.html\">Honda <\/a>bald einen durchtrainierten Konkurrenten zum ebenfalls in K\u00c3\u00bcrze anrollenden <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/03\/spyshots-golf-r20-am-n%C3%BCrburgring.html\">VW Golf R20<\/a> in petto. Der kleine wieselflinke Japaner h\u00c3\u00b6rt auf den Namen Civic Type R. Gibts schon? Stimmt, denn vor der Modellbezeichnung schleicht sich noch ein kleines, aber bedeutungsschwangeres, &#8220;Mugen&#8221; ein. Mugen ist die Motorsportabteilung bei Honda und wird aus dem Civic sicherlich noch ein paar Schmankerl herauskitzeln.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570205dcc970c-pi\"><img decoding=\"async\" alt=\"Honda_Civic_Type_R\" class=\"at-xid-6a00d8341c083153ef011570205dcc970c \" src=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/.a\/6a00d8341c083153ef011570205dcc970c-250wi\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;width: 250px\" \/><\/a> Die Leistung von 240 PS kann sich sicherlich schon mal sehen lassen. Dazu kommen aber noch ein bretthartes Sportfahrwerk, Rennbesohlung, aggressives Bodykit und ein an den Rennsport angelehntes Inneres ohne hintere Sitze. Man kann also einen leichtgewichtigen, kn\u00c3\u00bcppelharten Sportler erwarten, der hier und da f\u00c3\u00bcr Bandscheibenvorf\u00c3\u00a4lle sorgen k\u00c3\u00b6nnte. Denn f\u00c3\u00bcr ein &#8211; nett ausgedr\u00c3\u00bcckt &#8211; &#8220;trocken ansprechendes&#8221; Fahrwerk war auch der alte Type R schon bekannt.<\/p>\n<p>Preislich scheinen es die Japaner selbstbewusst angehen zu wollen. Man rechnet mit einem Preis von ca. 40.000 bis 45.000 Euro. Wenn man bedenkt, dass der neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2009\/05\/ford-focus-rs-bereits-nach-kurzer-zeit-ausverkauft.html\">Ford Focus RS<\/a> mit immerhin 300 PS gute 10.000 Euro g\u00c3\u00bcnstiger ist, kann man dem Civic auch ohne prophetische Begabung eine eher bescheidene Zukunft in unseren Gefilden voraussagen. Im Herbst soll der Sport-Civic \u00c3\u00bcbrigens schon vorgestellt werden.<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"http:\/\/www.worldcarfans.com\/9090615.004\/hondas-mugen-motorsports-readying-civic-type-r-with-240bhp\">worldcarfans.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie es aussieht, hat Honda bald einen durchtrainierten Konkurrenten zum ebenfalls in K\u00c3\u00bcrze anrollenden VW Golf R20 in petto. Der kleine wieselflinke Japaner h\u00c3\u00b6rt auf den Namen Civic Type R. Gibts schon? Stimmt, denn vor der Modellbezeichnung schleicht sich noch ein kleines, aber bedeutungsschwangeres, &#8220;Mugen&#8221; ein. Mugen ist die Motorsportabteilung bei Honda und wird aus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,43],"tags":[],"class_list":["post-716","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aktuelles","category-honda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=716"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30390,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/716\/revisions\/30390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}