{"id":7185,"date":"2008-03-08T16:48:00","date_gmt":"2008-03-08T16:48:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/08\/genf-2008-citroen-mit-seinem-nemo-concetto\/"},"modified":"2012-06-29T09:04:53","modified_gmt":"2012-06-29T09:04:53","slug":"genf-2008-citroen-mit-seinem-nemo-concetto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/08\/genf-2008-citroen-mit-seinem-nemo-concetto\/","title":{"rendered":"Genf 2008: Citroen mit seinem Nemo Concetto"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/citroen_nemo_concetto_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"187\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/08\/citroen_nemo_concetto_01.jpg\" alt=\"Citroen_nemo_concetto_01\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Nachdem der <a href=\"http:\/\/www.citroen.de\/CWG\/Aktuelles\/Nemo_1.htm\">Citroen Nemo<\/a> Concetto im vergangenen Jahr auf der Road Transport Show in Amsterdam seine Premiere feierte ist er nun auch in Genf zu sehen. Trotz der L\u00c3\u00a4nge von gerade einmal 3,86 Meter bietet der <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/citron-nemo-pre.html\">Nemo<\/a> gen\u00c3\u00bcgend Platz im Innenraum. Das Ladevolumen betr\u00c3\u00a4gt 2,5 Kubikmeter, die Nutzlast ist auf 610 Kilogramm begrenzt. Das moderne Styling des kleinen Transporters bezieht sich auf den gleichnamigen Animationsfilm, der im Jahr 2003 herauskam.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/08\/\/_nemo_concetto_12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/08\/_nemo_concetto_12.jpg\" alt=\"_nemo_concetto_12\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Durch den Nemo Concetto wird die Transporterpalette der Franzosen neben dem Jumper, <a href=\"http:\/\/www.citroen.de\/CWG\/\">Berlingo<\/a> und Jumpy erg\u00c3\u00a4nzt. Als Antrieb steht neben dem 1,4 HDi Dieselmotor mit 68 PS auch noch ein 1,4 Liter Benzinmotor mit 73 PS zur Auswahl. (Bilder: leblogauto)<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/08\/\/citroen_nemo_concetto_11_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"313\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/08\/citroen_nemo_concetto_11_2.jpg\" alt=\"Citroen_nemo_concetto_11_2\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem der Citroen Nemo Concetto im vergangenen Jahr auf der Road Transport Show in Amsterdam seine Premiere feierte ist er nun auch in Genf zu sehen. Trotz der L\u00c3\u00a4nge von gerade einmal 3,86 Meter bietet der Nemo gen\u00c3\u00bcgend Platz im Innenraum. Das Ladevolumen betr\u00c3\u00a4gt 2,5 Kubikmeter, die Nutzlast ist auf 610 Kilogramm begrenzt. Das moderne [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":18866,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127,38],"tags":[],"class_list":["post-7185","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autosalon-genf","category-citroen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7185"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7185\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18867,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7185\/revisions\/18867"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}