{"id":7209,"date":"2008-03-09T12:05:09","date_gmt":"2008-03-09T12:05:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/09\/mazda-sondermodell-mx-5-niseko-steht-bei-den-handlern\/"},"modified":"2012-06-29T09:04:55","modified_gmt":"2012-06-29T09:04:55","slug":"mazda-sondermodell-mx-5-niseko-steht-bei-den-handlern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/09\/mazda-sondermodell-mx-5-niseko-steht-bei-den-handlern\/","title":{"rendered":"Mazda: Sondermodell MX-5 Niseko steht bei den H\u00c3\u00a4ndlern"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/mazda_mx5_niseko.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"156\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/09\/mazda_mx5_niseko.jpg\" alt=\"Mazda_mx5_niseko\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der Autohersteller <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/02\/alle-mazda-mode.html\">Mazda<\/a> hat das reichhaltig ausgestattete Sondermodell <a href=\"http:\/\/www.mazda.co.uk\/Showroom\/LatestModels\/MazdaMX-5Niseko\/\">MX-5 Niseko<\/a> auf den Markt gebracht. Das <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/tesla-roadster.html\">Roadster<\/a>-Sondermodell verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber viele Extras, wie. z.B. Klimaautomatik, MP3-Radio und Ledersitzen. Wahlweise ist der Sportwagen mit Stoff-oder Kunststoffdach erh\u00c3\u00a4ltlich. \u00c3&#8221;u\u00c3erlich unterscheidet sich der MX-5 Niseko durch zus\u00c3\u00a4tzliche Chromteile von seinen <a href=\"http:\/\/www.mazda.co.uk\/Showroom\/MX-5\/\">Serienkollegen<\/a>.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>F\u00c3\u00bcr ausreichend Beschleunigung sorgt ein Ottomotor mit 126 PS, wem das zu wenig ist, der kann denn MX-5 Niseko auch mit einem 160 PS starken Motor ausstatten lassen.<br \/><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/09\/\/mazda_mx_5_niseko_heck.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"293\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/09\/mazda_mx_5_niseko_heck.jpg\" alt=\"Mazda_mx_5_niseko_heck\" \/><\/a> <br \/>Selbstverst\u00c3\u00a4ndlich ist der Roadster mit einem F\u00c3\u00bcnfgang-Schaltgetriebe versehen.Das gut ausgestattet Sondermodell Niseko ist gegen\u00c3\u00bcber dem Einzelkauf aller Extras laut Hersteller 5.700 Euro billiger. Wer also einen Mazda MX-5 Niseko haben m\u00c3\u00b6chte, muss 21.700 Euro bezahlen.<\/p>\n<p>(Bilder:<a href=\"http:\/\/www.mazda.co.uk\/Showroom\/LatestModels\/MazdaMX-5Niseko\/\">mazda<\/a>)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Autohersteller Mazda hat das reichhaltig ausgestattete Sondermodell MX-5 Niseko auf den Markt gebracht. Das Roadster-Sondermodell verf\u00c3\u00bcgt \u00c3\u00bcber viele Extras, wie. z.B. Klimaautomatik, MP3-Radio und Ledersitzen. Wahlweise ist der Sportwagen mit Stoff-oder Kunststoffdach erh\u00c3\u00a4ltlich. \u00c3&#8221;u\u00c3erlich unterscheidet sich der MX-5 Niseko durch zus\u00c3\u00a4tzliche Chromteile von seinen Serienkollegen. F\u00c3\u00bcr ausreichend Beschleunigung sorgt ein Ottomotor mit 126 PS, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":18888,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-7209","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mazda"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7209"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7209\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18889,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7209\/revisions\/18889"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}