{"id":7226,"date":"2008-03-06T22:14:15","date_gmt":"2008-03-06T22:14:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/06\/genf-maserati-granturismo-s\/"},"modified":"2012-06-29T09:04:46","modified_gmt":"2012-06-29T09:04:46","slug":"genf-maserati-granturismo-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/06\/genf-maserati-granturismo-s\/","title":{"rendered":"Genf: Maserati GranTurismo S"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/06\/maserati_granturismo_s_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Maserati_granturismo_s_1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/06\/maserati_granturismo_s_1.jpg\" width=\"250\" height=\"163\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a>Es ist schon ein Jahr her, dass <a href=\"http:\/\/www.maserati.de\">Maserati<\/a> in Genf seinen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/03\/genf_2007_maser.html\">GranTurismo<\/a> enth\u00c3\u00bcllte und mit einem Gleichgewicht aus Sportlichkeit und Komfort die Automobilwelt beeindruckte. Selber Ort, ein Jahr sp\u00c3\u00a4ter (also am 4. M\u00c3\u00a4rz 2008): Eine weitere Variante des GTs wird vorgestellt &#8211; der GranTurismo S. Lassen wir zun\u00c3\u00a4chst einmal die technischen Daten sprechen: 440 PS und 490 Nm aus 8 in V-Form angeordneten Zylindern mit 4,7 Litern Hubraum.  <\/p>\n<p>Bilder: <a href=\"http:\/\/www.leblogauto.com\/2008\/03\/geneve-live-maserati-granturismo-s.html\">Le Blog Auto<\/a><\/p>\n<p>Dieser Motor sorgt f\u00c3\u00bcr eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 4,9 Sekunden und eine H\u00c3\u00b6chstgeschwindigkeit von rund 300 Stundenkilometern. Und sollte eine scharfe Bremsung n\u00c3\u00b6tig sein, steht dem Fahrer beim Verz\u00c3\u00b6gern eine Anlage von Brembo zur Seite. Von technischer Seite also alles &#8220;bueno&#8221;. Doch Maserati w\u00c3\u00a4re nicht Maserati, wenn nicht auch der Innenraum zu l\u00c3\u00a4ngerem Verweilen und vielleicht auch eher gem\u00c3\u00bctlichem Fahren animiert. Feinstes Leder von Poltrona Frau sorgt in Verbindung mit Alcantara f\u00c3\u00bcr ein Wohlf\u00c3\u00bchlambiente, das in kaum einem anderen Sportwagen zu finden ist. Von au\u00c3en erg\u00c3\u00a4nzen 20-Z\u00c3\u00b6ller im markentypischen Dreizack-Design das \u00c3\u00bcberaus gelungene Aussehen. Am liebsten m\u00c3\u00b6chte man sich sofort reinsetzen und losfahren.<br \/> <a href=\"http:\/\/www.maseratigranturismo-s.com\/index.html?lang=de\">Video<\/a><\/p>\n<p> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist schon ein Jahr her, dass Maserati in Genf seinen GranTurismo enth\u00c3\u00bcllte und mit einem Gleichgewicht aus Sportlichkeit und Komfort die Automobilwelt beeindruckte. Selber Ort, ein Jahr sp\u00c3\u00a4ter (also am 4. M\u00c3\u00a4rz 2008): Eine weitere Variante des GTs wird vorgestellt &#8211; der GranTurismo S. Lassen wir zun\u00c3\u00a4chst einmal die technischen Daten sprechen: 440 PS [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":268,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127,39],"tags":[],"class_list":["post-7226","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-autosalon-genf","category-maserati"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/268"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7226"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18826,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7226\/revisions\/18826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}