{"id":7242,"date":"2008-03-06T11:15:43","date_gmt":"2008-03-06T11:15:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/06\/das-us-comeback-des-vw-phaeton\/"},"modified":"2012-06-29T09:04:43","modified_gmt":"2012-06-29T09:04:43","slug":"das-us-comeback-des-vw-phaeton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/06\/das-us-comeback-des-vw-phaeton\/","title":{"rendered":"Das US-Comeback des VW Phaeton"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/vw_phaeton.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"162\" alt=\"Vw_phaeton\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/06\/vw_phaeton.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a> Die Oberklasse-Limousine <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/07\/volkswagen-phae.html\">Phaeton<\/a> steht offenbar vor ihrem Comeback auf dem US-Markt. Die Wiedereinf\u00c3\u00bchrung soll noch im laufenden Jahr erfolgen. Laut &#8220;Automobilwoche&#8221; erh\u00c3\u00a4lt das bereits 2006 erfolglos auf dem Bauch gelandete Renommiermodell der Wolfsburger eine zweite Chance, dann angetrieben vom 2,7 Liter-V6-Dieselaggregat aus dem Mittelklassemodell <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/neue-aggregate.html\">A4<\/a>.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Mittlerweile scheint es, als verkaufe sich die Nobellimousine besser als in den ersten Jahren nach dem Marktstart 2002. Absatzziel f\u00c3\u00bcr das laufende Jahr sind 7.000 Einheiten; 2007 fand der Pheaton 5.500 K\u00c3\u00a4ufer. Geplant sind ein weiteres Facelift und ein Nachfolgemodell, das dann st\u00c3\u00a4rker als bislang auf Teile des Bentley Continental und Technik des Audi A8 zur\u00c3\u00bcckgreifen wird. (Foto: Volkswagen)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Oberklasse-Limousine Phaeton steht offenbar vor ihrem Comeback auf dem US-Markt. Die Wiedereinf\u00c3\u00bchrung soll noch im laufenden Jahr erfolgen. Laut &#8220;Automobilwoche&#8221; erh\u00c3\u00a4lt das bereits 2006 erfolglos auf dem Bauch gelandete Renommiermodell der Wolfsburger eine zweite Chance, dann angetrieben vom 2,7 Liter-V6-Dieselaggregat aus dem Mittelklassemodell A4. Mittlerweile scheint es, als verkaufe sich die Nobellimousine besser als [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":256,"featured_media":18803,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/256"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18804,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7242\/revisions\/18804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}