{"id":7269,"date":"2008-03-06T10:20:19","date_gmt":"2008-03-06T10:20:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/06\/wtcc-farfus-disqualifiziert\/"},"modified":"2012-06-29T09:04:42","modified_gmt":"2012-06-29T09:04:42","slug":"wtcc-farfus-disqualifiziert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/03\/06\/wtcc-farfus-disqualifiziert\/","title":{"rendered":"WTCC: Farfus disqualifiziert"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw_disqualifizierter_tourenwagen_a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"166\" alt=\"Bmw_disqualifizierter_tourenwagen_a\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/06\/bmw_disqualifizierter_tourenwagen_a.jpg\" width=\"250\"  \/><\/a>Der Start BMWs in die neue <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/10\/jens-lhnig-star.html\">Tourenwagen<\/a> Weltmeisterschaft war sehr durchwachsen. Doch nun hat die erste <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2007\/12\/wtcc-piloten-st.html\">Veranstaltung<\/a> im brasilianischen Curitiba zudem noch ein \u00c3\u00a4rgerliches Nachspiel: Werksfahrer Augusto Farfus, der im ersten von zwei L\u00c3\u00a4ufen den dritten Platz belegen konnte, wurde nachtr\u00c3\u00a4glich disqualifiziert. Eine V-Strebe, die zur Befestigung der Unterbodenverkleidung am BMW 320si des 24-J\u00c3\u00a4hrigen diente, entsprach nicht dem Reglement des Automobil-Weltverbandes FIA.<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/03\/06\/\/bmw_disqualifizierter_tourenwagen_i.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"314\" alt=\"Bmw_disqualifizierter_tourenwagen_i\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/06\/bmw_disqualifizierter_tourenwagen_i.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>Die Stewards erkannten in der Sachlage keine Absicht des verantwortlichen Schnitzer-Teams, schlossen den BMW-Fahrer Farfus dennoch nachtr\u00c3\u00a4glich vom Rennen aus. F\u00c3\u00bcr den fr\u00c3\u00bcheren Formel 1-Piloten Gabriele Tarquini eine gl\u00c3\u00bcckliche Entscheidung: Er r\u00c3\u00bcckte auf und konnte an seinem 46. Geburtstag punktgleich mit Vize-Weltmeister Muller ziehen, um die Tabelle mit diesem gemeinsam anzuf\u00c3\u00bchren.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/bmw_tourenwagen_in_der_boxengasse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"314\" alt=\"Bmw_tourenwagen_in_der_boxengasse\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/03\/06\/bmw_tourenwagen_in_der_boxengasse.jpg\" width=\"470\"  \/><\/a> <\/p>\n<p>(Fotos: www.auto-treff.com)<\/p>\n<p> <span> <\/span> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Start BMWs in die neue Tourenwagen Weltmeisterschaft war sehr durchwachsen. Doch nun hat die erste Veranstaltung im brasilianischen Curitiba zudem noch ein \u00c3\u00a4rgerliches Nachspiel: Werksfahrer Augusto Farfus, der im ersten von zwei L\u00c3\u00a4ufen den dritten Platz belegen konnte, wurde nachtr\u00c3\u00a4glich disqualifiziert. 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