{"id":7334,"date":"2008-02-25T11:36:15","date_gmt":"2008-02-25T11:36:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/25\/abt-pumpt-den-golf-variant-auf\/"},"modified":"2012-06-29T09:04:17","modified_gmt":"2012-06-29T09:04:17","slug":"abt-pumpt-den-golf-variant-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/25\/abt-pumpt-den-golf-variant-auf\/","title":{"rendered":"ABT pumpt den Golf Variant auf"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/files\/2012\/06\/golf_variant_abt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"166\"  src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/25\/golf_variant_abt.jpg\" alt=\"Golf_variant_abt\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a>Der <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms_publish\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3.html\">VW<\/a>-Tuner <a href=\"http:\/\/www.abt-sportsline.de\/\">ABT<\/a> hat f\u00c3\u00bcr den <a href=\"http:\/\/www.volkswagen.de\/vwcms_publish\/vwcms\/master_public\/virtualmaster\/de3\/modelle\/golf.html\">Golf Variant<\/a> ein neues Bodykit entworfen und auch am Motor Hand angelegt. Die tief runtergezogene Frontspoilerlippe, die Seitenleisten sowie der Endschalld\u00c3\u00a4mpfer aus Edelstahl verleihen dem Variant einen markanten sportlichen Look. Die Leistung des\u00a0 1,4 TFSI-Motor wurde um 40 PS auf 210 PS gesteigert. <\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p>Beim 2,0 Liter-Diesel schnaufen nun 20 zus\u00c3\u00a4tzliche Pferde, sodass er auf 190 PS kommt. Mit den ABT Federn, dem ABT Gewindesportfahrwerk und dem ISC Sto\u00c3d\u00c3\u00a4mpferset ist auch eine optimale Strassenlage garantiert und f\u00c3\u00bcr reichlich Fahrspass gesorgt.<\/p>\n<p>(Bild: <a href=\"http:\/\/www.abt-sportsline.de\/\">ABT<\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der VW-Tuner ABT hat f\u00c3\u00bcr den Golf Variant ein neues Bodykit entworfen und auch am Motor Hand angelegt. Die tief runtergezogene Frontspoilerlippe, die Seitenleisten sowie der Endschalld\u00c3\u00a4mpfer aus Edelstahl verleihen dem Variant einen markanten sportlichen Look. Die Leistung des\u00a0 1,4 TFSI-Motor wurde um 40 PS auf 210 PS gesteigert. Beim 2,0 Liter-Diesel schnaufen nun 20 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":257,"featured_media":18629,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37,11],"tags":[],"class_list":["post-7334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tuning","category-volkswagen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/257"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7334"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18630,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7334\/revisions\/18630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}