{"id":7365,"date":"2008-02-20T16:38:54","date_gmt":"2008-02-20T16:38:54","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/20\/autos-mit-druckluftantrieb-kurz-vor-der-serienproduktion\/"},"modified":"2012-06-29T09:04:08","modified_gmt":"2012-06-29T09:04:08","slug":"autos-mit-druckluftantrieb-kurz-vor-der-serienproduktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/20\/autos-mit-druckluftantrieb-kurz-vor-der-serienproduktion\/","title":{"rendered":"Autos mit Druckluftantrieb kurz vor der Serienproduktion"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/20\/\/mdi_minicat.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"219\"  alt=\"Mdi_minicat\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/20\/mdi_minicat.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> Bereits im Herbst diesen Jahres will die franz\u00c3\u00b6sische Firma <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Druckluftauto\">Motor Development International<\/a> mit der Serienproduktion von Autos mit <a href=\"http:\/\/de.apt.ag\/\">Luftdruckantrieb<\/a> beginnen. Das Technologiemagazin <a href=\"http:\/\/www.heise.de\/tr\/\">Technology Review<\/a> berichtet, dass das Auto rund 3500 Euro kosten soll und knapp 100 Kilometer Reichweite besitzt. Der indische Autobauer <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/tata-nano-ist-d.html\">Tata<\/a>, der auch den <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/2008\/01\/tata-nano-die-e.html\">Nano<\/a> vor kurzem pr\u00c3\u00a4sentierte, hat sich letztes Jahr mit 30 Millionen Euro an dem Projekt beteiligt. Der Produktionsstart soll im September in Frankreich beginnen und sich dann auf Spanien, Australien und Indien ausdehnen<\/p>\n<p> <span> <\/span>   <\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/\/images\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/20\/\/tata_luftauto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"470\" height=\"352\"  alt=\"Tata_luftauto\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/20\/tata_luftauto.jpg\" style=\"margin: 0px 5px 5px 0px;float: left\" \/><\/a> <\/p>\n<p> <\/p>\n<p>In dem speziell entwickelten Druckbeh\u00c3\u00a4lter aus Glasfaserkunststoff, der von <a href=\"http:\/\/www.eads.com\/1024\/de\/businet\/airbus\/airbus.html\">Airbus<\/a> stammt, werden 90 Kubikmeter Luft auf 300 bar komprimiert. Diese Energie wird dann genutzt um einen Vierzylinder Kolbenmotor mit 800 Kubikzentimetern Hubraum anzutreiben. Als Option soll es einen Fl\u00c3\u00bcssigbrennstoff-Antrieb geben, der gerade mal 1,5 Liter auf 100 Kilometer verbraucht und die Reichweite auf 800 Kilomter erweitert.<\/p>\n<p>(Bilder: <a href=\"http:\/\/www.wissenschaft.de\/wissenschaft\/hintergrund\/266689.html\">wissenschaft)<\/a><\/p>\n<p> <span> <\/span> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bereits im Herbst diesen Jahres will die franz\u00c3\u00b6sische Firma Motor Development International mit der Serienproduktion von Autos mit Luftdruckantrieb beginnen. Das Technologiemagazin Technology Review berichtet, dass das Auto rund 3500 Euro kosten soll und knapp 100 Kilometer Reichweite besitzt. 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