{"id":7445,"date":"2008-02-12T20:03:00","date_gmt":"2008-02-12T20:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/12\/mutec-prasentiert-den-phantom-xxl\/"},"modified":"2012-06-29T09:03:54","modified_gmt":"2012-06-29T09:03:54","slug":"mutec-prasentiert-den-phantom-xxl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.thesocialmedia.com\/dasautoblog\/2008\/02\/12\/mutec-prasentiert-den-phantom-xxl\/","title":{"rendered":"Mutec pr\u00c3\u00a4sentiert den Phantom XXL"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/12\/rolls_royce_mutec_phantom_rr01_1100.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Rolls_royce_mutec_phantom_rr01_1100\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/12\/rolls_royce_mutec_phantom_rr01_1100.jpg\" width=\"470\" height=\"233\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><br \/> In der Welt der Limousinen ist Lincoln der &#8220;Pr\u00c3\u00a4sident&#8221;. Das <a href=\"http:\/\/www.lincoln.com\/towncar\/home.asp\">Town Car<\/a> der amerikanischen <a href=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/ford\/index.html\">Ford<\/a>-Tochter symbolisiert das Streben nach Gr\u00c3\u00b6\u00c3e &#8211; mittlerweile liegt der Rekord bei 30,5m gestreckter Karosserie. Doch ist ein solches Town Car f\u00c3\u00bcr die gehobene Gesellschaft gut genug? M\u00c3\u00b6chte man seinen Freunde nicht in einer wahren Luxuslimousine die Stadt zeigen? <\/p>\n<p>F\u00c3\u00bcr Menschen, denen die zwei Fondsitze des Maybachs nicht gen\u00c3\u00bcgen, bietet <a href=\"http:\/\/www.mutec-cars.de\/home.php?setlocale=de.utf-8\">Mutec<\/a> eine Alternative zum Lincoln. Die deutsche Firma, offizieller Coachbuilder von Rolls-Royce, ist auf ausgefallene Umbauten der BMW-Klasse spezialisiert. Zum Angebot z\u00c3\u00a4hlt dabei ein Rolls-Royce, der RR01 1100MM bezeichnet wird. Der Name deutet es schon an: Ein um 1100 Millimeter gestreckter Phantom mit Platz im Fond f\u00c3\u00bcr vier Personen. Wie es sich f\u00c3\u00bcr eine Limousine geh\u00c3\u00b6rt, &#8211; vor allem f\u00c3\u00bcr einen Rolls-Royce &#8211; kann sich die illustre Gesellschaft im hinteren Teil des Fahrzeugs mit Vorh\u00c3\u00a4ngen und einer Trennwand vom Rest der Welt abschirmen und das Leben unter sich genie\u00c3en. <em>Das<\/em> ist dann wirklich unbezahlbar.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/12\/rolls2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Rolls2\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/12\/rolls2.jpg\" width=\"470\" height=\"231\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><br \/> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/12\/rolls1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Rolls1\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/12\/rolls1.jpg\" width=\"470\" height=\"233\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><br \/> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/12\/rolls5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Rolls5\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/12\/rolls5.jpg\" width=\"470\" height=\"235\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a><br \/> <a href=\"http:\/\/smggermany.typepad.com\/photos\/uncategorized\/2008\/02\/12\/rolls4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Rolls4\" src=\"http:\/\/www.dasautoblog.com\/images\/2008\/02\/12\/rolls4.jpg\" width=\"469\" height=\"234\"  style=\"float: left;margin: 0px 5px 5px 0px\" \/><\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Welt der Limousinen ist Lincoln der &#8220;Pr\u00c3\u00a4sident&#8221;. Das Town Car der amerikanischen Ford-Tochter symbolisiert das Streben nach Gr\u00c3\u00b6\u00c3e &#8211; mittlerweile liegt der Rekord bei 30,5m gestreckter Karosserie. Doch ist ein solches Town Car f\u00c3\u00bcr die gehobene Gesellschaft gut genug? M\u00c3\u00b6chte man seinen Freunde nicht in einer wahren Luxuslimousine die Stadt zeigen? 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